Case IH 1521 – UCM (Universal Control Module): Unterbrechung des Stromkreises der linken Bremsleuchte

Das Steuergerät sendet Spannung an den Stromkreis der linken Bremsleuchte, erkennt jedoch nicht die erwartete Stromaufnahme. Eine „Unterbrechung des Stromkreises“ deutet typischerweise auf eine Unterbrechung im Strompfad hin, die meist durch eine durchgebrannte Glühbirne, einen getrennten Stecker, ein durchtrenntes Kabel oder starke Korrosion in der Lampenfassung verursacht wird.

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   Überprüfen Sie die linke hintere Bremsleuchte, um festzustellen, ob der Glühfaden gebrochen oder durchgebrannt ist (falls eine Halogen-/Glühlampe verwendet wird).

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   Ziehen Sie den Kabelbaum an der linken Rückleuchtenbaugruppe ab und überprüfen Sie die Stifte auf herausgedrückte Klemmen, Feuchtigkeit oder grüne Korrosion.

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   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter das Stromkabel am Steckverbinder der linken Bremsleuchte. Lassen Sie einen Helfer das Bremspedal (bei eingeschalteter Zündung) betätigen und überprüfen Sie, ob 12 V an der Fassung ankommen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Massekabel am Steckverbinder eine gute Durchgängigkeit (geringen Widerstand) zum Chassis der Maschine aufweist.

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   Wenn keine Spannung oder Masse vorhanden ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum UCM und suchen Sie nach Quetschstellen, Nagetierschäden oder aufgescheuerten Kabeln entlang der Laderarme und des Chassis.

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   Maschine für den Service vorbereiten

   Schalten Sie die Maschine aus, senken Sie die Laderarme ab (oder sichern Sie sie bei Bedarf mit Sicherheitsstreben) und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Rückleuchte lokalisieren

   Navigieren Sie zum Gehäuse der linken hinteren Rückleuchte.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den Hauptkabelbaum-Steckverbinder von der Rückseite der Leuchtenbaugruppe.

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   Rückleuchtenbaugruppe entfernen

   Entfernen Sie die Halte-Schrauben oder -Bolzen, mit denen die Rückleuchtenbaugruppe am Chassis befestigt ist.

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   Glühbirne oder Gehäuse ersetzen

   Wenn das Gehäuse eine austauschbare Glühbirne verwendet, drehen Sie die Fassung heraus und ersetzen Sie die durchgebrannte Glühbirne. Wenn die Fassung geschmolzen/korrodiert ist oder wenn die Maschine eine versiegelte LED-Baugruppe verwendet, entsorgen Sie das alte Gehäuse und bereiten Sie die neue Rückleuchtenbaugruppe vor.

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   Neue Baugruppe installieren

   Montieren Sie die neue Rückleuchtenbaugruppe im Chassis und ziehen Sie die Befestigungselemente fest.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Tragen Sie Dielektrikumfett auf den elektrischen Steckverbinder auf, um zukünftiges Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, und stecken Sie dann den Kabelbaum wieder ein, bis er einrastet.

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   Bremslichter testen

   Schalten Sie die Zündung ein und testen Sie die Bremslichter. Das UCM sollte die korrekte Stromaufnahme erkennen, und der Fehlercode 1521 wechselt in einen inaktiven Zustand oder wird vollständig gelöscht.