Case IH 15213 – Steering Valve Controller (SVC) / Steering Redundant Controller (SRC): Lenkventil-Steuergerätefehler – Synchronisation des Spulenversorgungs-Schalterzustands zwischen Haupt- und Sicherheitssteuergerät fehlgeschlagen.

Es liegt eine interne Logikinkonsistenz im Lenksteuermodul vor. Der Hauptmikrocontroller und der redundante Sicherheitsmikrocontroller können den Zustand des Spulenversorgungsschalters (der die Lenkhydraulikventile mit Strom versorgt) nicht synchronisieren oder sich nicht darüber einigen, was diesen Fehler auslöst, um unregelmäßiges oder unsicheres Lenkverhalten zu verhindern.

• Steiger T4B
• Farmall Series 40, 45, 50, and 115U Efficient Power Tractors
• Quantum Series F, N, V, CL Series (Models 80, 90, 100, 110)
• Vestrum Series ActiveDrive8 and CVX Series (Models 100, 110, 120, 130)
• AFS Connect Magnum Series Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, and 380

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   Systemspannung prüfen: Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung des Traktors stabil ist und die Lichtmaschine korrekt lädt. Eine niedrige oder schwankende Spannung kann dazu führen, dass Mikrocontroller die Synchronisation verlieren.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Suchen Sie das Lenkventil-Steuergerät (SVC). Trennen Sie den Kabelbaum und prüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Anschlüsse.

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   Stromversorgung und Masse testen: Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das SVC eine ordnungsgemäße, ununterbrochene Stromversorgung und eine solide Masse erhält.

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   Auf Software-Updates prüfen: Erkundigen Sie sich bei einem Case IH Händler, ob ein Software-Update für Ihre spezifische Maschine verfügbar ist, bevor Sie Hardwareteile ersetzen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Anschlüsse reinigen

   Wenn bei den Diagnoseprüfungen Korrosion oder Feuchtigkeit festgestellt wurde, reinigen Sie die SVC-Kabelbaumsteckverbinder mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   Steuergerät neu flashen (Händlerebene)

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, muss das SVC neu geflasht werden. Ein Händler muss das Case IH Electronic Service Tool (EST) anschließen und die SVC/SRC-Software aktualisieren (z. B. auf SVC-Softwareversion 2.02 aktualisieren).

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn das Software-Update den Fehler nicht behebt, ist die interne Schaltung des Lenkventil-Steuergeräts defekt. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und die hydraulischen/elektrischen Anschlüsse zum alten Lenkventil-Steuergerät und installieren Sie die neue Einheit.

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   Kalibrieren

   Nach der Installation eines neuen SVC müssen Sie das Händler-Diagnosetool verwenden, um eine Lenkventilkalibrierung durchzuführen und den Advanced Steering Configuration-Datensatz in das neue Modul zu schreiben.