Case IH 15225 – Steering Valve Controller (SVC): Lenkventil-Steuergerät 5-Volt-Versorgung zu hoch

Das Lenkventil-Steuergerät hat festgestellt, dass seine 5-Volt-Referenzversorgungsleitung eine ungewöhnlich hohe Spannung misst – genauer gesagt, mehr als 5,35 V. Diese Referenzspannung wird an Steckverbinder C361, Pin 11, überwacht.

• Steiger T4B
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors
• Case IH Vestrum CVX Series Tractors
• Case IH Farmall Tractors
• Machines utilizing the MTA CCM & APH Stage V MR on-board diagnostics systems

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und den Steckverbinder C361 auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit an Pin 11.

2. 2

   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter die Spannung an C361 Pin 11 bei eingeschalteter Zündung, um zu überprüfen, ob die Spannung den Schwellenwert von 5,35 V überschreitet.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder Schmelzschäden, insbesondere auf einen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle.

4. 4

   Führen Sie einen Sensor-Isolationstest durch, indem Sie die Sensoren an diesem 5V-Stromkreis nacheinander abklemmen. Wenn die Spannung an Pin 11 nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors wieder auf normale 5V abfällt, ist dieser Sensor intern mit der Stromversorgung kurzgeschlossen.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss zu einem 12V-Kabel im Kabelbaum, der zu C361 Pin 11 führt, ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit OEM-zugelassenen wasserdichten Spleißen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

3. 3

   Sensorersatz

   Wenn das Abziehen eines Sensors die Spannung korrigiert hat, ersetzen Sie den intern kurzgeschlossenen Sensor.

4. 4

   Steuergeräteersatz

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei geprüft wurde (keine Kurzschlüsse zur Stromversorgung) und alle Sensoren funktionieren, das Steuergerät aber immer noch >5,35V am Referenzpin ausgibt oder misst, liegt ein interner Fehler im Lenkventil-Steuergerät (SVC) vor. Entfernen Sie die Befestigungselemente, trennen Sie die Kabelbäume und installieren Sie ein neues SVC.

5. 5

   Kalibrierung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Wenn das SVC ersetzt wurde, muss es mit der korrekten Software (z. B. Softwareversion 2.02) geflasht werden, und das Lenksystem muss mit dem Case IH Diagnosetool neu kalibriert werden.

6. 6

   Verifizierung

   Löschen Sie die Fehlercodes und betätigen Sie das Lenksystem, um sicherzustellen, dass der Fehlercode 15225 nicht erneut auftritt.