Case IH 15226 - AST – AST (Advanced Steering) / Steering Valve Controller (SVC): Lenkventil-Steuergerät – 5-Volt-Versorgung zu niedrig

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die vom Lenkventil-Steuergerät erzeugte 5-Volt-Referenzspannung unter den zulässigen Schwellenwert fällt. Ein „zu niedriger“ Zustand deutet normalerweise auf einen Masseschluss in der Sensorverkabelung, einen defekten Sensor, der die Spannung herunterzieht, oder einen internen Fehler im Steuergerät selbst hin.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• AFS Connect Magnum 180
• AFS Connect Magnum 200
• AFS Connect Magnum 220
• AFS Connect Magnum 240
• AFS Connect Magnum 250
• AFS Connect Magnum 280
• AFS Connect Magnum 310
• AFS Connect Magnum 340
• AFS Connect Magnum 380
• Vestrum CVX 100
• Vestrum CVX 110
• Vestrum CVX 120
• Vestrum CVX 130
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Farmall 40-50
• Farmall 115U

1. 1

   Sensorisolation: Trennen Sie die Lenksensoren (z. B. Lenkradsensor, Absperrmagnetventile) nacheinander. Wenn die 5-V-Referenzspannung am Steuergeräte-Pin nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors wieder normal ist, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

2. 2

   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Lenkventil-Steuergerät und den Lenksensoren. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder Korrosion, die dazu führen könnten, dass das 5-V-Referenzkabel einen Kurzschluss zum Chassis-Massepunkt oder einem Massekabel aufweist.

3. 3

   Steuergeräte-Stromversorgung und -Masse: Stellen Sie sicher, dass das Lenkventil-Steuergerät selbst die richtige Batteriespannung erhält und eine saubere, niederohmige Masse hat.

4. 4

   Steuergeräte-Ausgangstest: Wenn der Kabelbaum vollständig isoliert ist (von allen Sensoren abgezogen) und das Steuergerät immer noch keine 5 Volt am Referenz-Pin ausgibt, liegt ein interner Hardwarefehler des Steuergeräts vor.

1. 1

   Kurzschluss beheben

   Reparieren Sie beschädigte Abschnitte des Kabelbaums oder ersetzen Sie den intern kurzgeschlossenen Sensor, der bei den Diagnoseprüfungen identifiziert wurde.

2. 2

   Steuergerät ersetzen (falls erforderlich)

   Wenn das Steuergerät intern defekt ist, trennen Sie die Batterie, entfernen Sie das hydraulische Lenkventil-Steuergerät und installieren Sie das Ersatzmodul.

3. 3

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) oder das integrierte Kombiinstrument des Traktors, um den Fehler zu löschen. Um über das Kombiinstrument auf die On-Board-Diagnose zuzugreifen: Navigieren Sie mit den Schaltern am Kombiinstrument durch die „H-Menüs“. Gehen Sie zum R1-Modul, wählen Sie Menü H3 und wählen Sie das AST-System, um die Subsystem-Codes anzuzeigen und zu löschen.

4. 4

   Rekalibrieren

   Wenn das Lenkventil-Steuergerät oder ein Lenksensor ersetzt wurde, müssen Sie das AST-Lenkkalibrierungsverfahren durchführen, bevor Sie den Traktor wieder in Betrieb nehmen.