Case IH 1523 – UCM (Universal Control Module): Linkes Bremslicht hat Kurzschluss nach Plus

Der elektrische Stromkreis, der das linke Bremslicht steuert, erhält Spannung, obwohl er dies nicht sollte. Dies bedeutet, dass ein Kurzschluss vorliegt, der das Signalkabel des Bremslichts direkt mit einer 12-V-Stromquelle verbindet, oder dass ein interner Kurzschluss in der Leuchteneinheit selbst vorliegt.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR130
• SR175
• SR200
• TR270

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   Überprüfen Sie die linke Rückleuchteneinheit visuell auf physische Schäden, Risse im Gehäuse oder Wassereintritt, die häufig interne Kurzschlüsse verursachen.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom linken Bremslicht zurück zum UCM. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, durchgescheuerter Isolierung oder Bereichen, in denen das Bremslichtkabel an einem Dauerstromkabel reiben könnte.

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   Trennen Sie den Kabelstrang des linken Bremslichts. Bei eingeschalteter Maschine, aber NICHT betätigtem Bremspedal, prüfen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Bremslicht-Signalpin auf der Kabelbaumseite. Wenn 12 V anliegen, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum oder im Bremslichtschalter.

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   Überprüfen Sie den Bremslichtschalter, um sicherzustellen, dass er nicht mechanisch klemmt oder intern kurzgeschlossen ist, was ein konstantes Stromsignal an das UCM/die Leuchten senden würde.

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   Strom trennen

   Trennen Sie die Batterie der Maschine, um weitere elektrische Schäden oder durchgebrannte Sicherungen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Komponente isolieren

   Wenn Ihre Diagnosetests bei ausgeschalteter Bremse 12 V am Steckverbinder ergaben, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums. Reparieren Sie das Kabel mit geeigneten Spleißtechniken und Schrumpfschläuchen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Baugruppe ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, wenn die Leuchte angeschlossen ist, ist die Rückleuchteneinheit intern kurzgeschlossen. Entfernen Sie die Befestigungsteile, trennen Sie den Kabelstrang und installieren Sie eine neue Rückleuchteneinheit.

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   Zusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschlüssel der Maschine in die Position EIN und löschen Sie die Fehlercodes aus dem UCM.

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   Abschließende Überprüfung

   Betätigen Sie das Bremspedal, um sicherzustellen, dass das linke Bremslicht ordnungsgemäß leuchtet, und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 1523 nicht erneut auftritt.