Case IH 15230 – Steering Valve Controller: Versorgungsleitung des Absperrmagnetventils: hoher Widerstand oder offener Stromkreis

Das Lenkventil-Steuergerät hat festgestellt, dass die elektrische Versorgungsleitung zum Absperrmagnetventil (oder dem Widerstand des Fahrmodus-Schalters) einen ungewöhnlich hohen elektrischen Widerstand oder eine vollständige Unterbrechung (offener Stromkreis) aufweist, wodurch das Lenksystem in einen sicheren Zustand gezwungen und die elektrohydraulische Lenkung deaktiviert wird.

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   Suchen Sie den Steckverbinder C361 am elektronischen Lenkventil. Trennen Sie ihn und überprüfen Sie Pin 6 sorgfältig auf Korrosion, Feuchtigkeit, herausgedrückte oder verbogene Pins.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Kabels, das von C361 Pin 6 zum Absperrmagnetventil (oder Fahrmodus-Schalter) führt. Achten Sie auf unendlichen Widerstand (eine offene Leitung) oder ungewöhnlich hohe Ohm-Werte, die auf ein ausgefranstes Kabel oder eine schlechte Masseverbindung hinweisen.

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   Prüfen Sie den Widerstand der Spule des Absperrmagnetventils selbst, um sicherzustellen, dass kein interner Defekt vorliegt.

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   Überwachen Sie die Live-Daten während des Wechsels vom Straßen- in den Geländemodus, um festzustellen, ob die Spannung an der Versorgungsleitung während der Sicherheitsprüfung im Geländemodus abfällt.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaum/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Diagnosetests einen hohen Widerstand an Steckverbinder C361 Pin 6 ergeben, reinigen Sie den Anschluss mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn der Pin beschädigt oder das Kabel gebrochen ist, fügen Sie ein neues Kabelstück ein oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Magnetventil/Schalter ersetzen (falls defekt)

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber die Spule des Absperrmagnetventils offen ist, entfernen Sie die Haltemutter am Lenkventilblock, schieben Sie die alte Magnetventilspule vom Ventilschaft und installieren Sie die Ersatzspule.

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   Lenksystem entlüften

   Vor der Kalibrierung müssen Sie sicherstellen, dass das Lenksystem vollständig entlüftet ist. Starten Sie den Traktor und drehen Sie das Lenkrad mindestens 10 Mal vollständig nach links und dann vollständig nach rechts. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen.

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   Systemkalibrierung

   Führen Sie die Lenkkalibrierungsroutine durch. Dies muss auf einer Straßenoberfläche (unlackierter Beton oder Asphalt) erfolgen, um sicherzustellen, dass das Lenkventil mit ausreichend Ölstrom versorgt wird.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Case IH Diagnosetool, um den Fehlercode 15230 zu löschen und zu überprüfen, ob die Sicherheitsprüfung im Geländemodus erfolgreich abgeschlossen wird.