Case IH 15241 – Steering Valve Controller / CCM (Central Control Module) / APH (Armrest Controller): Lenkungssteuerungsnachricht (von TCU) Kommunikation verloren.

Dieser Fehlercode weist auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus hin. Insbesondere hat das für die Lenkung zuständige Modul (oft der Lenkventil-Controller oder das zentrale Steuermodul) aufgehört, die erwarteten Lenkungssteuerungsdatenmeldungen von der Getriebesteuerung (TCU) zu empfangen.

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   Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes, um festzustellen, ob die TCU vollständig offline ist (z. B. 15237 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor-Nachricht verloren, 15242 Lenkungssteuerungsnachricht offline).

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse an den Batteriekabeln und -klemmen, um sicherzustellen, dass Module aufgrund niedriger Spannung nicht vom CAN-Bus getrennt werden.

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   Überprüfen Sie den Sicherungskasten auf durchgebrannte Sicherungen, insbesondere die 5-Ampere-Sicherungen, die die TCU und den Lenkventil-Controller mit Weckstrom versorgen.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Netzwerktest mit einem Multimeter durch, um den CAN-Bus-Widerstand am Diagnoseanschluss zu überprüfen (sollte bei ausgeschalteter Zündung ca. 60 Ohm betragen).

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   Maschine neu starten

   Schalten Sie die Zündung AUS, trennen Sie die Batterie für 10–15 Minuten, um einen Hard-Reset durchzuführen, schließen Sie sie wieder an und schalten Sie die Zündung EIN, um zu sehen, ob die TCU wieder online geht.

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   Steckverbinder prüfen

   Suchen Sie die Getriebesteuerung (TCU) und den Lenkventil-Controller. Trennen Sie deren Hauptkabelbaumsteckverbinder und prüfen Sie auf herausgedrückte Stifte, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt. Reinigen Sie sie mit Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   CAN-Verkabelung verfolgen

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zwischen der TCU und dem Lenkventil-Controller verläuft. Suchen Sie nach Quetschstellen, Scheuerstellen oder geschmolzenen Kabeln, insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe des Getriebegehäuses oder der Kabinendrehpunkte verläuft.

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   Modulstrom/Masse testen

   Prüfen Sie die TCU- und Lenkventil-Controller-Steckverbinder von hinten, um sicherzustellen, dass sie eine stabile 12-V-Stromversorgung erhalten und unter Last eine solide Masse haben.

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   Ersetzen/Neuprogrammieren

   Wenn der Kabelbaum, die Abschlusswiderstände und die Strom-/Massekreise alle intakt sind, könnte die TCU oder der Lenkventil-Controller einen internen Fehler erlitten haben. Der Austausch dieser Module erfordert, dass ein Händler die korrekte Firmware flasht und Lenkungs-/Getriebekalibrierungen mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) durchführt.