Case IH 15245 – Steering Valve Controller (SVC): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Zusatzlenkgerät aktiviert – Meldung verloren.

Das Lenksteuergerät ist mit einer Konfiguration programmiert, die das Vorhandensein und die Kommunikation eines Zusatzlenkgeräts (wie z. B. ein sekundäres Lenkmodul, Joystick oder GPS-Lenksystem) auf dem CAN-Bus erwartet, aber das Steuergerät hat die Kommunikationsmeldung von diesem Zusatzgerät verloren.

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   Maschinenkonfiguration überprüfen: Feststellen, ob der Traktor physisch mit einem Zusatzlenkgerät ausgestattet ist. Falls nicht, wurde das Steuergerät falsch konfiguriert.

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   CAN-Bus-Kommunikationsprüfung: Wenn der Traktor über ein Zusatzlenkgerät verfügt, die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zwischen dem Zusatzlenkmodul und dem Lenkventil-Steuergerät (SVC) auf offene Stromkreise, hohen Widerstand oder Kurzschlüsse überprüfen.

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   Strom- und Masseverbindung prüfen: Sicherstellen, dass das Zusatzlenkgerät die richtige Spannung erhält und eine solide Masseverbindung hat, da ein ausgeschaltetes Modul einen Zustand des Meldungsverlusts verursacht.

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   Softwareversionsprüfung: Die im SVC geladenen Softwareversionen und Konfigurationsdatensätze mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) überprüfen.

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   Diagnosetool anschließen

   Das Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors anschließen.

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   Konfiguration anzeigen

   Zum Lenkventil-Steuergerät (SVC) navigieren und die aktuellen Konfigurationseinstellungen anzeigen.

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   SVC neu konfigurieren

   Wenn der Traktor KEINE Zusatzlenkung hat: Das SVC neu konfigurieren, um den Parameter 'Zusatzlenkgerät aktiviert' zu deaktivieren. Den korrekten Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration für die spezifische Traktorkonfiguration flashen.

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   Verkabelung prüfen und reparieren oder Modul ersetzen

   Wenn der Traktor EINE Zusatzlenkung hat: Den Kabelbaum überprüfen, der das Zusatzlenkgerät mit dem Haupt-CAN-Bus verbindet. Beschädigte Kabel, korrodierte Pins oder lose Steckverbinder reparieren. Wenn die Verkabelung intakt ist und Strom/Masse überprüft wurden, ist möglicherweise das Zusatzlenkmodul selbst ausgefallen und sendet keine Meldungen mehr. Das defekte Modul ersetzen.

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   Fehlercodes löschen

   Nachdem die Konfiguration korrigiert oder der Kommunikationsverlust behoben wurde, die Fehlercodes über das EST löschen.

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   Lenkfunktion testen

   Die Zündung aus- und einschalten und einen Lenkfunktionstest durchführen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode 15245 nicht erneut auftritt.