15249 - AST

Case IH 15249 - AST – Steering Valve Controller: Lenkventilkolben beim Einschalten nicht in Neutralstellung

Fehlerbeschreibung

Beim Einschalten der Elektrik des Traktors erkennt der Positionssensor (LVDT) am elektrohydraulischen Lenkventil, dass der interne Kolben nicht in seiner zentrierten (neutralen) Position ruht.

Gilt für diese Maschinen

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX
  • Case IH Steiger
  • Case IH Magnum
  • Case IH Puma
  • Case IH Farmall

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Lenkventil (4-poliger Steckverbinder) auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Beschädigungen, um einen fehlerhaften LVDT-Sensor oder ein Kabelproblem auszuschließen.

  2. Führen Sie einen Rampentest und einen Stufentest mit dem Diagnosetool des Händlers durch, um die Reaktion des Kolbens zu beobachten und zu überprüfen, ob sich der Sensorwert ändert.

  3. Prüfen Sie, ob der Lenkventilkolben aufgrund von kaltem, dickflüssigem Hydrauliköl oder internen Verunreinigungen physisch festsitzt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist, die Handbremse angezogen und der Hydraulikdruck abgelassen ist.

  2. Ausbau

    Beschriften Sie alle am Lenkventil angeschlossenen Hydraulikschläuche, um die korrekte Wiederinstallation zu gewährleisten. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder des Magnetventils/Sensors. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-muttern, um das Ventil vom Traktor zu demontieren.

  3. Inspektion & interne Reparatur

    Entfernen Sie die Endkappe am Lenkventil, um Zugang zum Kolben zu erhalten. Überprüfen Sie den Kolbenzentriermechanismus (Federn), der für die Rückführung des Kolbens in die Neutralstellung verantwortlich ist. Ersetzen Sie alle gebrochenen Federn. Suchen Sie nach internen Stopfen, die sich gelöst oder vom Kolben gefallen sein könnten. Wenn ein Stopfen herausgefallen ist, reinigen Sie die Gewinde, tragen Sie einen Tropfen Loctite auf und setzen Sie den Stopfen wieder ein. Entfernen Sie alle Verunreinigungen aus der Bohrung und dem Kolben.

  4. Wiederzusammenbau

    Setzen Sie den Kolben und die Kappe wieder ein. Wenn die Ventilbohrung riefig ist oder der LVDT-Sensor dauerhaft defekt ist, muss die gesamte Lenkventilbaugruppe ersetzt werden.

  5. Installation & Kalibrierung

    Montieren Sie das Ventil wieder am Traktor, schließen Sie alle Schläuche und elektrischen Steckverbinder wieder an. Füllen Sie Hydraulikflüssigkeit nach und führen Sie ein Kalibrierungsverfahren für das Lenkventil der automatischen Lenkung über das Pro 700 / Armlehnen-Display durch, um die Neutralposition neu zu kalibrieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Lenkventilbaugruppe (Elektrohydraulisch / Orbitrol)

    47801470

    Passend für verschiedene New Holland / Case IH Modelle

  • Lenkventilbaugruppe

    50-3653T91

    Ältere Steiger/Allrad (Metrische Befestigung)

  • Lenkventilbaugruppe

    50-3553T92

    Ältere Steiger/Allrad (Standardbefestigung)

  • Elektrischer Steckverbinder (zum Lenkventil)

    87694153

    Buchse, 4 Kammern, 4-polig

  • Kolbenzentrierfedern

  • LVDT-Positionssensor

  • Dichtungssätze für Lenkventil

    z.B. O-Ringe, Anlauflager

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