Case IH 15253 – Steering Valve Controller: Spannung des Fahrmodus-Schalters außerhalb des gültigen Bereichs

Der Fahrmodus-Schalter ist ein Sicherheits-Verriegelungsschalter, der dazu dient, die Maschine zwischen dem „Feldmodus“ (in dem automatische Lenksysteme und Lenkventile aktiv sind) und dem „Fahrmodus“ (in dem automatische Lenkventile für den sicheren Transport gesperrt sind) umzuschalten. Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Steuergerät ein Spannungssignal vom Stromkreis des Fahrmodus-Schalters empfängt, das außerhalb der erwarteten elektrischen Parameter liegt. Dies wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Masseschluss, einen Kurzschluss nach Plus oder einen internen Defekt des Schalters selbst verursacht.

• Steiger T4B
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Magnum 220
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• Steiger 385
• Steiger 435
• Steiger 485
• Steiger 535
• Steiger 620
• Puma
• Maxxum

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   Betätigen Sie den Fahrmodus-Schalter manuell hin und her, um zu sehen, ob der Fehler behoben wird, da der Schalter manchmal zwischen den Zuständen hängen bleiben kann.

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   Rufen Sie die ISOBus-Diagnoseseite auf Ihrem AFS Pro Display auf und überwachen Sie den Live-Status des Fahrmodus-Schalters, um zu sehen, ob das Steuergerät die physische Schalterbewegung registriert.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Fahrmodus-Schalter und dem Lenksteuergerät auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder lose/korrodierte Steckverbinderstifte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Schaltersteckverbinder, um sicherzustellen, dass die korrekte Referenzspannung anliegt, und prüfen Sie den Schalter selbst auf Durchgang in den Positionen EIN und AUS.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie die Systemmodule vollständig herunterfahren.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Fahrmodus-Schalter. Je nach Modell befindet er sich typischerweise an der Dachhimmelkonsole oder an der rechten Armlehne.

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   Schalter ausbauen

   Hebel Sie vorsichtig die Schalterblende ab oder entfernen Sie die Konsolenverkleidung, um Zugang zur Rückseite des Schalters zu erhalten.

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   Trennen und Prüfen

   Ziehen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder vom Schalter ab. Überprüfen Sie die Klemmen auf herausgedrückte Stifte oder Korrosion.

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   Ersetzen oder Reparieren

   Wenn der Schalter den Durchgangstest während der Diagnose nicht bestanden hat, ersetzen Sie ihn durch einen neuen OEM-Schalter. Wenn der Schalter funktionsfähig ist, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums, der die außerhalb des Bereichs liegende Spannung verursacht.

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   Zusammenbau

   Stecken Sie den Kabelbaum in den neuen Schalter und rasten Sie ihn wieder in die Konsole ein.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schalten Sie die Zündung ein. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 15253 gespeichert/inaktiv ist, und löschen Sie ihn. Aktivieren Sie das automatische Lenksystem im Feld, um sicherzustellen, dass das Lenkventil reagiert, und betätigen Sie dann den Fahrmodus-Schalter, um zu überprüfen, ob er das Lenkventil erfolgreich sperrt.