Case IH 15256 – MTA CCM (Central Control Module) and Steering Valve Main / Safety Controllers: Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Konfiguriert für falschen Lenkventil-Typ

Das Lenkventil-Steuergerät hat eine Diskrepanz in seiner Softwarekonfiguration festgestellt. Das Steuergerät ist für einen anderen Lenkventil-Typ programmiert, als physisch installiert oder vom Netzwerk erwartet wird. (Hinweis: Das Dossier behandelt auch den Fehlercode 15254, bei dem die Spannung des Fahrtschalters beim Einschalten außerhalb eines gültigen Bereichs liegt).

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um zu bestätigen, ob der aktive Fehlercode 15256 (Konfiguration) oder 15254/15253 (Fahrtschalter) ist.

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   Für Fehlercode 15256: Überprüfen Sie die aktuelle Lenkventilkonfiguration in der EST-Software, um festzustellen, ob sie mit dem physisch am Traktor installierten Ventil übereinstimmt.

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   Für Fehlercode 15254: Betätigen Sie den Haupt-Fahrtschalter manuell zwischen den Positionen 'Feld' und 'Straße', um zu sehen, ob sich der Zustand auf dem Diagnosemonitor ändert.

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   Für Fehlercode 15254: Testen Sie den Fahrtschalter mit einem Multimeter, um zu überprüfen, ob der interne Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt oder ob der Schalter geschlossen klemmt.

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   Für Fehlercode 15254: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Fahrtschalter und dem Lenksteuergerät auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Scheuerstellen.

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   Für Fehlercode 15254: Überprüfen Sie die CAN-Kommunikation zwischen dem Lenksteuergerät und dem Fahrzeugsteuergerät.

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   Diagnosetool anschließen

   Stecken Sie das CNH EST in den Diagnoseanschluss der Maschine und drehen Sie den Schlüssel in die Position ON.

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   Konfiguration beheben (falls 15256 aktiv ist)

   Navigieren Sie zum Konfigurationsmenü des Lenksteuergeräts. Wählen Sie den korrekten Lenkventil-Typ, der dem Bauplan des Traktors entspricht. Speichern Sie die Konfiguration und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.

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   Fahrtschalter beheben (falls 15254 aktiv ist)

   Trennen Sie den Kabelbaum von der Rückseite des Fahrtschalters. Messen Sie die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder, um sicherzustellen, dass das Steuergerät die korrekte Referenzspannung sendet.

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   Fahrtschalter ersetzen

   Wenn die Spannung korrekt ist, aber der Schalterwiderstand außerhalb des Bereichs liegt, entfernen Sie den defekten Fahrtschalter aus der Konsole/dem Dachhimmel. Installieren Sie einen neuen OEM-Fahrtschalter.

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   Kabelbaum überprüfen

   Wenn der Schalter in Ordnung ist, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum MTA CCM, um den Kurzschluss oder die Unterbrechung zu lokalisieren und zu reparieren.

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   Löschen und Testen

   Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Betätigen Sie den Fahrtschalter und überprüfen Sie, ob das AutoGuidance-System ohne erneutes Auftreten des Codes aktiviert werden kann.