Case IH 15258 – Steering Controller and Vehicle Controller / TCU: Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts

Das Hauptsteuergerät und das Sicherheitssteuergerät des Lenkventils empfangen einen Spannungs- oder Widerstandswert vom Fahrstraßenschalterkreis, der außerhalb der erwarteten Betriebsparameter liegt, wodurch die automatische Lenkung nicht aktiviert werden kann.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger Series (335, 385, 435, 485, 535, 620)
• Case IH Magnum Series (e.g., Magnum 220)
• Case IH / New Holland machines with Pro 1200 displays and Nav II/III controllers

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   Betätigen Sie den Haupt-Fahrstraßenschalter manuell ein- und ausschalten, um potenziell festsitzende Kontakte zu lösen.

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   Überprüfen Sie den ISOBUS-/Display-Status auf dem AFS Pro 1200 oder dem Lenksystem-Display auf aktive Fehlerzustände oder Sperrungen des Fahrstraßenschalters.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des Fahrstraßenschalters (z. B. Steckverbinder C656M bei Steiger-Modellen) auf lose Stifte, Korrosion oder Kabelabrieb.

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   Wenn Fehlercode 15258 vorliegt (Ursache: falsche Konfiguration): Überprüfen Sie über das Diagnosemenü, ob das Lenkventil-Steuergerät für den korrekten Lenkventil-Typ konfiguriert ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Fahrstraßenschalter. Je nach Kabinenkonfiguration befindet er sich typischerweise an der oberen Dachhimmelkonsole oder der rechten Armlehnenkonsole.

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   Schalter ausbauen

   Hebel Sie die Schalterblende vorsichtig aus der Konsolenverkleidung und trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder von der Rückseite des Schalters.

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   Schaltkreis testen

   Messen Sie mit einem Multimeter den Schalter auf Durchgang und korrekten Widerstand in seinen geschalteten Zuständen. Wenn der Schalter im geschlossenen Zustand einen offenen Widerstand oder außerhalb der Standard-12V/5V-Referenzparameter einen unendlichen Widerstand anzeigt, ist der Schalter intern defekt.

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   Kabelbaum prüfen

   Wenn der Schalter einwandfrei funktioniert, verwenden Sie das Multimeter, um den Kabelbaum auf Durchgang bis zum Lenksteuergerät zu prüfen, um einen Kabelbruch oder einen Ausfall des CAN-Kommunikationskabelbaums auszuschließen.

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   Ersetzen und wieder zusammenbauen

   Stecken Sie den Kabelbaum in den neuen OEM-Fahrstraßenschalter und rasten Sie ihn wieder in die Konsole ein.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie den Traktor ein und stellen Sie den Fahrstraßenschalter auf die Position „Feld“. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode (15253/15254) gelöscht wird und das automatische Lenksystem betriebsbereit ist.