Case IH 15260 – Steering Valve Main Controller / Safety Controller: Absperrmagnetventil klemmt offen/geschlossen. Spulentest bei Übergang von Straßen- zu Feldmodus fehlgeschlagen.

Das Absperrmagnetventil des Lenkventils ist physisch blockiert (entweder offen oder geschlossen). Das System erkennt diesen Fehler, wenn es einen Spulentest während des Übergangs zwischen Straßenmodus (Hochgeschwindigkeitstransport) und Feldmodus (Feldarbeit) durchführt.

• Steiger T4B
• Stage V MR tractors equipped with CVT/MTA transmissions
• Puma
• Optum
• Magnum
• Farmall

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   Überprüfen Sie den Fahrmodusschalter, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert und die richtigen Spannungssignale sendet, da der Spulentest auf diesem Übergang basiert.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Absperrmagnetventil des Lenkventils auf Korrosion, verbogene Stifte oder Kabelabrieb.

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   Befehlen Sie den Übergang vom Straßen- in den Feldmodus und hören oder fühlen Sie, ob das Magnetventil klickt, um die Betätigung zu überprüfen.

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   Batterie abklemmen

   Massekabel der Batterie abklemmen.

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   Lenkventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Lenkventilblock (normalerweise unter der Kabine oder in der Nähe der Spritzwand, je nach Modell).

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   Elektrischen Steckverbinder entfernen

   Entfernen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Absperrmagnetventil.

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   Patronenventil prüfen

   Entfernen Sie die Magnetspule und prüfen Sie das Patronenventil.

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   Patrone reinigen und schmieren

   Wenn die Spule aufgrund von hydraulischem Schmutz klemmt, entfernen Sie die Patrone vorsichtig, reinigen Sie sie mit Bremsenreiniger und schmieren Sie sie mit sauberem Hydrauliköl.

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   Magnetventil-/Patronenbaugruppe ersetzen

   Wenn die Magnetspule defekt ist (fällt einen Ohms-Widerstandstest nicht) oder die mechanische Spule dauerhaft beschädigt ist, ersetzen Sie die Magnetventil-/Patronenbaugruppe.

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   Wiedereinbauen und testen

   Bauen Sie alles wieder ein, entlüften Sie das Lenksystem, falls Hydraulikleitungen geöffnet wurden, und löschen Sie die Fehlercodes. Testen Sie den Übergang vom Straßen- in den Feldmodus, um sicherzustellen, dass der Spulentest erfolgreich ist.