Case IH 15275 – MTA CCM & APH / Steering Valve Controller (SVC): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Konfiguriert für Zusatzlenkvorrichtung

Konfigurationskonflikt oder Querverbindungsfehler. Das Steuergerät ist so programmiert, dass es Eingaben von einer Zusatzlenkvorrichtung erwartet, aber die Lenkwinkel-Querverbindung zwischen dem Hauptlenkventil und den Sicherheitssteuergeräten ist fehlgeschlagen, oder die Hardware stimmt nicht mit der Softwarekonfiguration überein.

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   Hardwarekonfiguration überprüfen: Feststellen, ob der Traktor physisch mit einer Zusatzlenkvorrichtung ausgestattet ist.

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   EST-Konfiguration prüfen: Das Case IH Electronic Service Tool (EST) anschließen und zur Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) navigieren, um zu prüfen, ob der Parameter „Zusatzlenkvorrichtung“ bei einer Maschine, die nicht über die Hardware verfügt, fälschlicherweise aktiviert ist.

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   Sensor-Querverbindung: Wenn die Maschine über eine Zusatzlenkung verfügt, die Live-Daten der Lenkwinkelsensoren prüfen, um festzustellen, ob ein fehlerhafter Lenkwinkelsensor oder ein Verdrahtungsproblem den Querverbindungsfehler verursacht.

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   Softwareversionsprüfung: Die Softwareversionen des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des redundanten Lenksteuergeräts (SRC) überprüfen, um sicherzustellen, dass sie übereinstimmen und auf dem neuesten Stand sind.

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   Diagnosetool anschließen

   Das Case IH EST an den Diagnoseanschluss des Traktors anschließen.

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   Konfiguration korrigieren

   Wenn der Traktor keine Zusatzlenkvorrichtung hat, zum Konfigurationsmenü MTA CCM / SVC navigieren und die Einstellung „Zusatzlenkvorrichtung“ deaktivieren. Wenn der Traktor über die Vorrichtung verfügt, den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen den Lenkwinkelsensoren und dem SVC auf Korrosion oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf reparieren.

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   Software neu flashen/aktualisieren

   Wenn die Konfiguration beschädigt ist oder nicht geändert werden kann, das Lenkventil-Steuergerät (SVC) und den Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration auf die neuesten Versionen neu flashen.

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   Kalibrieren

   Nachdem die Konfiguration korrigiert oder die Software aktualisiert wurde, eine vollständige Kalibrierung des Lenkventils und des Radwinkelsensors über das EST durchführen.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Den Fehlerspeicher (Quelladresse 0x17) löschen und den Traktor probefahren, um sicherzustellen, dass die Lenkungs-Querverbindung erfolgreich ist und der Fehlercode 15275 nicht erneut auftritt.