Case IH 15280 – Steering Valve Controller (SVC): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – CAN-Radwinkelsensor aktiviert – Boot-Timeout

Dies deutet auf einen Kommunikationsfehler beim Start hin. Das Lenkventil-Steuergerät (SVC) des Systems ist so konfiguriert, dass es Daten von einem CAN-Bus-basierten Radwinkelsensor erwartet. Während des Startvorgangs trat jedoch ein Timeout auf, da das Steuergerät die erwarteten CAN-Nachrichten oder den Handshake vom Sensor nicht empfing.

• Steiger T4B
• AFS Connect Magnum Series: 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380 (CVT and Full Power Shift)
• Maxxum Series: 110, 115, 120, 125, 130, 140, 145 (CVX / CVT / EP)
• Vestrum CVX Series: 100, 110, 120, 130
• Patriot Sprayers (Steer Ready): 3230, 3320, 3330, 4420, 4430

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   Konfiguration überprüfen: Prüfen Sie, ob der Traktor tatsächlich mit einem CAN-basierten Radwinkelsensor anstelle eines analogen Sensors ausgestattet ist.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum zwischen dem Lenkventil-Steuergerät und dem Radwinkelsensor auf Scheuerstellen, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Radwinkelsensor beim Start die richtige Spannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Suchen Sie nach zugehörigen Begleitcodes (z. B. 15281, 15282 oder 15283), die auf ein umfassenderes CAN-Bus-Problem hinweisen könnten.

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   Verkabelungsprobleme beheben

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss oder eine schlechte Verbindung an den CAN-High- oder CAN-Low-Leitungen ergeben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder.

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   Steuergerät neu konfigurieren

   Wenn der Traktor keinen CAN-Radwinkelsensor hat, verwenden Sie das Case IH Diagnosetool (EST), um auf die Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts zuzugreifen und den Sensortyp an die installierte Hardware anzupassen.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Konfiguration korrekt ist und der Sensor mit Strom/Masse versorgt wird, aber beim Start immer noch nicht kommuniziert, ist der CAN-Radwinkelsensor intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Neuen Sensor kalibrieren

   Nach dem Austausch des Sensors müssen Sie eine Kalibrierung des Radwinkelsensors über die Kabinenanzeige oder das Diagnosetool durchführen. Andernfalls führt dies zu weiteren Fehlercodes.