Case IH 15283 – MTA CCM (Cab Control Module) / Steering Valve Controller: Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – CAN-Radwinkelsensor aktiviert
Fehlerbeschreibung
Ein Konfigurationsfehler, der darauf hinweist, dass die Software des Lenkventil-Steuergeräts für einen CAN-basierten Radwinkelsensor programmiert ist, was im Widerspruch zur tatsächlich in der Maschine verbauten Hardware oder anderen aktivierten Hilfslenkparametern steht.
Gilt für diese Maschinen
2 Maschinen- Steiger T4B
- Stage V MR (Mid-Range) tractors
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Lenkachse physisch, um festzustellen, ob tatsächlich ein CAN-Radwinkelsensor in der Maschine verbaut ist.
Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und überprüfen Sie die Konfigurationseinstellungen des Lenkventil-Steuergeräts.
Suchen Sie nach verwandten Fehlern des Lenkventilschiebers oder der CAN-Kommunikation (wie den Codes der Serie 15244–15251), die auf einen umfassenderen CAN-Bus-Fehler und nicht nur auf einen Konfigurationsfehler hinweisen könnten.
Reparaturschritte
EST verbinden
Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss des Traktors.
Konfigurationsmenü aufrufen
Greifen Sie auf das MTA CCM zu und navigieren Sie zum Konfigurationsmenü des Lenkventil-Steuergeräts.
Parameter lokalisieren
Suchen Sie den Parameter für den Radwinkelsensor (oft unter den Hilfslenkgeräten zu finden).
Sensoreinstellung deaktivieren
Wenn der Traktor nicht mit einem CAN-Radwinkelsensor ausgestattet ist, ändern Sie die Einstellung von „Aktiviert“ auf „Deaktiviert“ (oder wählen Sie gegebenenfalls den korrekten analogen Sensortyp aus).
Neu flashen oder kalibrieren
Wenn der Traktor mit dem Sensor ausgestattet ist, flashen oder kalibrieren Sie das Lenkventil-Steuergerät neu, um sicherzustellen, dass die CAN-Adressen und Konfigurationsdateien nicht beschädigt sind.
Zündzyklus durchführen
Speichern Sie die Konfiguration und führen Sie einen vollständigen Zündzyklus durch (Maschine ausschalten, auf das Boot-Up-Timeout warten und wieder einschalten).
Fehlercodes löschen und testen
Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das Lenksystem, um sicherzustellen, dass der Fehlercode 15283 nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Lenkventil-Steuergerät
Ein Hardwareaustausch ist selten notwendig, es sei denn, es ist intern defekt und beschädigt das CAN-Netzwerk.
CAN-Radwinkelsensor
Ein Hardwareaustausch ist selten notwendig, es sei denn, es ist intern defekt und beschädigt das CAN-Netzwerk.
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