Case IH 15285 - AST – AST (Advanced Steering / Auto Steer) control subsystem / Steering Valve Controller (SVC): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – für Zusatzlenkgerät konfiguriert

Dieser Fehlercode weist auf eine Konfigurationsabweichung in der Software des Lenksystems hin. Das Lenkventil-Steuergerät ist mit einem Datensatz programmiert, der ein Zusatzlenkgerät (wie FastSteer, Adaptive Steer Control oder ein sekundäres Lenksystem) erwartet oder aktiviert, aber die physische Hardware des Traktors stimmt nicht mit dieser Konfiguration überein, oder der Parameter wurde fälschlicherweise aktiviert.

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   Überprüfen Sie, ob der Traktor physisch mit einem Zusatzlenkgerät (wie einem FastSteer-Ventil oder einer Lenkhardware mit variabler Übersetzung) ausgestattet ist.

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   Greifen Sie über das Kombiinstrument oder das Pro 700/1200 Display (R1-Modul, Menü H3) auf das AST-Steuersubsystem zu, um den aktuellen Konfigurationsstatus anzuzeigen.

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   Überprüfen Sie die aktuelle Softwareversion und den Konfigurationsdatensatz des Lenkventil-Steuergeräts (SVC), um festzustellen, ob bei einem Service-Update kürzlich ein falscher Datensatz geflasht wurde.

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   Diagnosemodus aufrufen

   Rufen Sie den Konfigurationsmodus auf, indem Sie mit den Schaltern am Kombiinstrument durch die „H“-Menüs navigieren. Navigieren Sie zum R1-Modul, Menü H3, und wählen Sie das AST-System aus (drücken Sie die Abblendetaste, um die Menüauswahl zu bestätigen).

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   Steuergerät neu konfigurieren

   Suchen Sie den Parameter für das Zusatzlenkgerät und deaktivieren Sie ihn, sodass die Softwarekonfiguration mit der physischen Ausstattung des Traktors übereinstimmt.

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   Maschine aufwärmen

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Hydraulik, bis die Hydraulikflüssigkeit die normale Betriebstemperatur erreicht hat. Hinweis: Kalibrierungen schlagen fehl, wenn das Öl kalt ist.

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   Lenkventilkalibrierung durchführen

   Navigieren Sie zum Kalibrierungsmenü auf dem Display (z. B. KALIBRIERUNG > KALIBRIER). Führen Sie die Totzonenkalibrierung des Lenkventils durch. Dies umfasst normalerweise eine Grobkalibrierung, gefolgt von drei Feinkalibrierungen, bei denen sich die Räder automatisch drehen (stellen Sie sicher, dass der Bereich um die Vorderachse frei ist).

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   Lenkwinkelsensor (WAS) kalibrieren

   Nach der Ventilkalibrierung kalibrieren Sie den CAN-Lenkwinkelsensor neu, um sicherzustellen, dass das Steuergerät genaue Referenzpunkte für die Mittelstellung, den linken und rechten Anschlag hat.

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   Stromversorgung unterbrechen und wiederherstellen

   Schalten Sie die Zündung aus, warten Sie, bis die Steuergeräte vollständig heruntergefahren sind, und starten Sie den Traktor neu, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 15285 gelöscht wurde.

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   Neu flashen/ersetzen (falls erforderlich)

   Wenn das Steuergerät die Konfiguration nicht beibehält, muss der Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration möglicherweise von einem Händler mit dem Electronic Service Tool (EST) neu geflasht werden. Wenn das Modul intern defekt ist, muss das Lenkventil-Steuergerät ersetzt werden.