Case IH 15290 - AST – Steering Valve Controller (SVC): Falsche Konfiguration des Lenkventilsteuergeräts – Prüfsumme des Fehlererkennungsalgorithmus (FDA)

Dieser Fehlercode weist auf eine Software- oder Konfigurationsinkonsistenz innerhalb des Lenksystems hin. Insbesondere stimmt die Prüfsumme für den Fehlererkennungsalgorithmus (FDA) im Lenkventilsteuergerät nicht mit dem erwarteten Wert überein, was bedeutet, dass die Konfigurationsdaten des Steuergeräts entweder beschädigt, falsch programmiert oder fehlend sind.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Farmall Tractors (Models 40, 45, 50)
• Case IH Vestrum CVX Series Tractors (Models 100, 110, 120, 130)

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   Rufen Sie das AST-Diagnosemenü auf, indem Sie die H-Menüs im Kombiinstrument (R1-Modul, Menü H3, AST auswählen) navigieren, um nach anderen aktiven Lenkkonfigurationscodes (wie 15291 oder 15293) zu suchen.

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   Überprüfen Sie die aktuelle Softwareversion des Lenkventilsteuergeräts (SVC) und des redundanten Lenksteuergeräts (SRC) mit dem elektronischen Servicetool.

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   Stellen Sie sicher, dass der Controller-Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration vorhanden ist und der erforderlichen Version für die spezifische Hardware des Traktors entspricht.

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   Überprüfen Sie die CAN-Kommunikation, um sicherzustellen, dass keine zugrunde liegenden CAN-Bus-Kommunikationsfehler vorliegen, die zu Datenbeschädigungen zwischen dem Hauptsteuergerät und dem Lenkventilsteuergerät führen.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das offizielle Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   Software neu flashen / aktualisieren

   Laden Sie die Software des Lenkventilsteuergeräts (SVC) neu (z. B. Update auf SVC-Softwareversion 2.02).

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   Konfigurationsdatensatz neu laden

   Übertragen Sie den korrekten Controller-Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration an das Modul (z. B. Datensatzversion 3.2).

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   Kalibrierungen durchführen

   Sobald die Software und der Datensatz erfolgreich geladen sind und der Prüfsummenfehler behoben ist, führen Sie eine vollständige Lenkventilkalibrierung und Radwinkelsensorkalibrierung durch, wie vom EST aufgefordert.

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   System testen

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Wenn der Fehlercode 15290 sofort nach dem Hochfahren wieder auftritt, ist der interne Speicher des Lenkventilsteuergeräts defekt, und die physische Lenkventil-/Steuergerätebaugruppe muss ersetzt werden.