Case IH 15298 - AST – AST (Advanced Steering Technology) / Steering Valve Controller: Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Prüfsumme der Peripheriekonfiguration

Dieser Fehlercode weist auf einen Software- oder Speicherfehler im Lenksystem hin. Insbesondere sind die Konfigurationsdaten (Prüfsumme) für die Peripherie des Lenkventils beschädigt, inkonsistent oder ungültig. Das Steuergerät kann seine programmierten Parameter nicht überprüfen, was typischerweise die automatischen Lenk-/Spurführungsfunktionen aus Sicherheitsgründen deaktiviert.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Maxxum
• Puma
• Optum
• Magnum
• Farmall
• Steiger
• Quadtrac

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   Überprüfen Sie den Code über das H-Menü, indem Sie zum R1-Modul, Menü H3 navigieren und das AST-System auswählen, um zu bestätigen, dass Code 15298 aktiv ist.

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   Suchen Sie nach verwandten AST-Konfigurationscodes (z. B. 15299 Prüfsumme der Protokollkonfiguration, 15301 Prüfsumme der internen Überwachungskonfiguration), die auf eine vollständige Konfigurationslöschung oder einen Speicherfehler hinweisen.

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) über den 9-poligen ISO 11783 Diagnoseanschluss und überprüfen Sie die Software-Identifikationsnummer und -Version, die aktuell auf dem AST-Steuergerät geladen ist.

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   Software-Neukonfiguration

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss des Traktors.

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   Konfiguration neu flashen/übertragen

   Versuchen Sie, die korrekte Fahrzeuggeometrie und die Nutzdaten der Peripheriekonfiguration mit der EST-Software erneut in das AST-Lenkventil-Steuergerät zu übertragen.

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   AST-Lenkkalibrierung

   Wenn das Steuergerät die Konfiguration akzeptiert, führen Sie eine vollständige AST-Lenkkalibrierung über das EST durch, um die neutralen Positionen des Lenkventilschiebers und die Radwinkel neu zu lernen.

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   Modulaustausch (wenn Kalibrierung fehlschlägt)

   Wenn das EST nicht mit dem Lenkventil-Steuergerät kommunizieren kann oder wenn der Konfigurationsprüfsummenfehler sofort nach einem Zündzyklus wieder auftritt, ist der interne Speicher (EEPROM) des Lenkventil-Steuergeräts defekt. Da das Steuergerät typischerweise in den Lenkventilblock integriert ist, muss die gesamte Lenkventilbaugruppe ersetzt werden.

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   Nach dem Austausch

   Nach der Installation eines neuen Ventils verwenden Sie das EST, um das neue Steuergerät zu programmieren und die AST-Lenkkalibrierung durchzuführen.