Case IH 15301 - AST – AST (Advanced Steering Technology) / Steering Valve Controller (SVC) / Steering Redundant Controller (SRC): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Prüfsumme der internen Überwachungskonfiguration

Die im Lenkventil-Steuergerät gespeicherten internen Software-Konfigurationsdaten sind beschädigt, fehlerhaft oder ungültig. Das Steuergerät führt eine Selbstdiagnose-Prüfsumme seines internen Speichers durch, um sicherzustellen, dass die Konfigurationsdateien intakt sind. Wenn die berechnete Prüfsumme nicht mit dem erwarteten Wert übereinstimmt, wird dieser Fehlercode ausgelöst und das automatische Lenksystem aus Sicherheitsgründen deaktiviert.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH AFS Connect Magnum (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Vestrum CVX Series (Models 100, 110, 120, 130)
• Case IH Farmall (40, 45, 50, 115U with Cab and CVT)
• Case IH Optum Series (equipped with Stage V / Tier 4B Advanced Steering)
• Case IH Puma Series (equipped with Stage V / Tier 4B Advanced Steering)
• Case IH Maxxum Series (equipped with Stage V / Tier 4B Advanced Steering)

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   Softwareversionen überprüfen: Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die aktuelle Softwareversion des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des Controller-Datensatzes für die erweiterte Lenkkonfiguration zu überprüfen.

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   CAN-Bus-Fehler prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine zugrunde liegenden Kommunikationsfehler (z. B. I2C-Kommunikationsfehler oder CAN-Bus-Spannungsabfälle) vorliegen, die ein früheres Software-Update oder einen Kalibrierungsspeicherzustand unterbrochen haben könnten.

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   H-Menü-Zugriff versuchen: Überprüfen Sie, ob das AST-Modul mit dem Kombiinstrument kommuniziert. Sie können den Diagnosemodus aufrufen, indem Sie die H-Menüs über die Schalter am Kombiinstrument navigieren (Navigieren Sie zum R1-Modul, Menü H3, und wählen Sie das AST-System).

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das Case IH EST (Electronic Service Tool) an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   Konfigurationsdatensatz neu flashen

   Navigieren Sie zum AST / Lenkventil-Steuergerät-Modul. Versuchen Sie, den Controller-Datensatz für die erweiterte Lenkkonfiguration (z. B. Datensatzversion 3.2) erneut herunterzuladen oder zu aktualisieren, um die beschädigte Prüfsumme zu überschreiben.

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   Software-Update durchführen

   Wenn eine neuere Softwareversion für das SVC oder SRC verfügbar ist (z. B. Update auf Softwareversion 2.02), flashen Sie die Steuergeräte.

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   Hardware-Austausch (wenn Flash fehlschlägt)

   Wenn das EST nicht mit dem Steuergerät kommunizieren kann, der Flash fehlschlägt oder der Prüfsummenfehler 15301 sofort nach einem erfolgreichen Flash zurückkehrt, hat das Lenkventil-Steuergerät einen internen EEPROM-/Speicherfehler erlitten und muss physisch ersetzt werden.

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   AST-System neu kalibrieren

   Nach einem erfolgreichen Flash oder Hardware-Austausch müssen Sie das Lenksystem neu kalibrieren. Dies beinhaltet die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors und der Lenkventil-Totbereiche mit dem EST oder dem H3-Menü des Traktors.