Case IH 15303 - AST – AST (Auto Steering / Advanced Steering): AST: Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Fahrzeuggeometrie-Konfiguration

Das Lenkventil-Steuergerät hat fehlende, beschädigte oder falsche Fahrzeuggeometrie-Parameter erkannt. Das Steuergerät ist auf präzise physikalische Messungen des Traktors angewiesen, um das Lenkventil während der automatischen Lenkung genau zu betreiben. Wenn diese Parameter ungültig sind oder eine Prüfsummenvalidierung fehlschlägt, deaktiviert das System die automatische Lenkung aus Sicherheitsgründen.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 115U
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Quadtrac

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   Anzeigeeinstellungen überprüfen: Rufen Sie das AFS Pro Display (Pro 700 oder Pro 1200) auf und navigieren Sie zu den Konfigurationsbildschirmen für die Fahrzeugeinrichtung / Geometrie, um zu prüfen, ob physikalische Messungen gelöscht oder falsch eingegeben wurden.

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   CAN-Bus-Kommunikation prüfen: Stellen Sie sicher, dass das Lenkventil-Steuergerät über CAN 1 HI und CAN 1 LO am Diagnose-Steckverbinder ordnungsgemäß mit dem Display kommuniziert.

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   Software-Versionsprüfung: Prüfen Sie auf Software-Inkompatibilitäten zwischen dem AFS-Display und dem Lenksteuergerät, die dazu führen können, dass Konfigurationsdateien abgelehnt oder beschädigt werden.

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   Neustart und Daten erneut eingeben

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN und lassen Sie das AFS-Display vollständig hochfahren. Navigieren Sie zum Fahrzeugprofil und geben Sie die korrekten Fahrzeuggeometrie-Messungen manuell erneut ein.

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   Speichern und kalibrieren

   Speichern Sie die Konfiguration, um die Daten an das Lenkventil-Steuergerät zu übertragen. Führen Sie eine grundlegende Lenkkalibrierung durch, wenn Sie vom Display dazu aufgefordert werden.

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   Software-Flash

   Wenn das Steuergerät die Geometriekonfiguration nicht akzeptiert (oder wenn auch verwandte Prüfsummenfehler wie 15304 oder 15305 vorliegen), schließen Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) an den Diagnoseanschluss an und flashen Sie das Lenkventil-Steuergerät und das AFS-Display auf die neuesten Softwareversionen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Servicewerkzeug oder die Display-Diagnose, um den Fehlerspeicher zu löschen. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und testen Sie das automatische Lenksystem, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.

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   Modulaustausch

   Wenn das Steuergerät seine Konfigurationsdaten nach einem Neustart wiederholt verliert, ist der interne Speicher des Lenksteuergeräts wahrscheinlich defekt und das Modul muss ersetzt werden.