Case IH 15304 – Steering Valve Controller (SVC): Fehlerhafte Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – Prüfsumme der Fahrzeuggeometrie-Konfiguration

Dieser Code weist darauf hin, dass die im Speicher (EEPROM) des Steuergeräts abgelegten Konfigurationsdaten bezüglich der physikalischen Geometrie des Fahrzeugs (wie Radstand, Spurbreite oder GPS-Antennenversatz) beschädigt, fehlend oder eine ungültige Prüfsumme aufweisen. Das Steuergerät kann die mathematische Prüfsumme der Geometrieparameter nicht validieren, was aus Sicherheitsgründen die automatische Lenkung und die Hilfslenkfunktionen deaktiviert.

• Steiger T4B
• AFS Connect Magnum Series 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380
• Vestrum CVX Series 100, 110, 120, 130
• Farmall Series 40, 45, 50, 115U

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   Anzeigeeinstellungen überprüfen: Rufen Sie das AFS Pro Display auf und navigieren Sie zu den Fahrzeug-Setup-Seiten. Überprüfen Sie, ob die Einstellungen für die Fahrzeuggeometrie (Radstand, Antennenversatz, Anbaugeräteversatz) leer sind, auf Null zurückgesetzt wurden oder unmögliche Werte anzeigen.

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   Auf unterbrochene Flash-Vorgänge prüfen: Stellen Sie fest, ob der Traktor kürzlich ein Software-Update, eine Batterietrennung oder einen Kalibrierungsvorgang durchlaufen hat, der möglicherweise unterbrochen wurde und zu einer Speicherbeschädigung führte.

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   CAN-Bus-Integrität: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zum Lenkventil-Steuergerät auf korrekte Spannung (ca. 2,5 V an CAN High und CAN Low), um sicherzustellen, dass das Steuergerät Konfigurationsdatensätze nicht aufgrund von Netzwerkstörungen lesen kann.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors an.

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   Auf SVC zugreifen

   Navigieren Sie in der EST-Software zum Modul des Lenkventil-Steuergeräts (SVC).

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   Konfiguration neu laden

   Geben Sie die Fahrzeuggeometrie-Einstellungen erneut ein oder laden Sie den korrekten Advanced Steering Configuration Controller-Datensatz für das spezifische Traktormodell hoch.

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   Speichern und kalibrieren

   Speichern Sie die Konfiguration im Steuergerät. Sie müssen wahrscheinlich eine vollständige automatische Kalibrierung des Lenkventils und eine Kalibrierung des Lenkwinkelsensors durchführen, da eine beschädigte Geometrie-Prüfsumme oft zu einem Verlust der zugehörigen Kalibrierungsdaten führt.

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   Löschen und Zyklen

   Löschen Sie den Fehlercode 15304. Führen Sie einen vollständigen Zündzyklus durch (schalten Sie die Zündung aus, warten Sie mindestens 30 Sekunden, bis die Module vollständig heruntergefahren sind, und schalten Sie sie wieder ein).

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   Überprüfen

   Wenn der Code nicht zurückkehrt, war der Software-Flash/die Neukonfiguration erfolgreich. Wenn der Code sofort nach dem Einschalten der Zündung zurückkehrt, ist der interne EEPROM des Lenkventil-Steuergeräts defekt, und das physische Steuergerät muss ersetzt werden.