Case IH 15305 – MTA CCM (Chassis Control Module / Transmission Control Module): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – GPS-Konfigurationsprüfsumme
Fehlerbeschreibung
Software- oder Konfigurationskonflikt zwischen dem Lenkventil-Steuergerät (SVC) des Traktors und dem GPS/GNSS-Empfänger. Das System hat festgestellt, dass die Prüfsumme (ein Datenvalidierungswert) für die GPS-Konfiguration nicht mit den Erwartungen des Lenkventil-Steuergeräts übereinstimmt, was bedeutet, dass die Parameter der automatischen Lenkung oder Lenkkonfiguration ungültig oder beschädigt sind.
Gilt für diese Maschinen
4 Maschinen- Steiger T4B
- Case IH Farmall Series (e.g., Farmall 40-45-50, 115U)
- Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380) with CVT or Full Power Shift transmissions
- Case IH Vestrum CVX Series (Models 100, 110, 120, 130)
Ursache prüfen
Zugriff auf das HH-Menü: Ein spezielles Diagnosewerkzeug (Diagnosekabel) ist erforderlich, um auf die On-Board-Diagnose „HH-Menü“ bei MTA CCM/APH MR-Fahrzeugen zuzugreifen.
Softwareversionen überprüfen: Überprüfen Sie die Softwareversionen des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des CNH GNSS/Lenksystems (CGR), um sicherzustellen, dass sie kompatibel und auf dem neuesten Stand sind.
Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach begleitenden Fehlercodes wie 15306 (Falsche GPS-Konfiguration) oder 15311 (Falsche Autokalibrierungskonfiguration), die häufig mit Prüfsummenfehlern einhergehen.
Reparaturschritte
Diagnosewerkzeug anschließen
Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) / Diagnosekabel an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs an.
Zum Diagnosemenü navigieren
Navigieren Sie zum On-Board-Diagnosemenü (HH-Menü) des MTA CCM.
Konfigurationsdatensatz neu flashen
Spielen Sie den Konfigurationsdatensatz erneut auf das Lenkventil-Steuergerät (SVC) und den GPS-Empfänger auf, um die Nichtübereinstimmung der Prüfsumme zu beheben.
Autokalibrierung durchführen
Führen Sie die Konfigurationsroutine zur automatischen Lenkkalibrierung durch, um den GPS-Empfänger mit dem Lenkventil-Steuergerät zu verbinden.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 15305 nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Lenkventil-Steuergerät (SVC) / Steuergerät für erweiterte Lenkkonfiguration
51573865Datensatz-/Steuergeräte-Referenz für Stage V Magnum
Software des Lenkventil-Steuergeräts (SVC)
51631896SVC-Software-Referenz
CNH GNSS / GPS-Empfänger
47973618Abhängig vom genauen Modell und der AFS 372/392 Empfängergeneration
CNH GNSS / GPS-Empfänger
91706598Abhängig vom genauen Modell und der AFS 372/392 Empfängergeneration
CNH GNSS / GPS-Empfänger
84148119Abhängig vom genauen Modell und der AFS 372/392 Empfängergeneration
Software des CNH GNSS / GPS-Empfängers
51631366Software-Teilenummer
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