15305

Case IH 15305 – MTA CCM (Chassis Control Module / Transmission Control Module): Falsche Konfiguration des Lenkventil-Steuergeräts – GPS-Konfigurationsprüfsumme

Fehlerbeschreibung

Software- oder Konfigurationskonflikt zwischen dem Lenkventil-Steuergerät (SVC) des Traktors und dem GPS/GNSS-Empfänger. Das System hat festgestellt, dass die Prüfsumme (ein Datenvalidierungswert) für die GPS-Konfiguration nicht mit den Erwartungen des Lenkventil-Steuergeräts übereinstimmt, was bedeutet, dass die Parameter der automatischen Lenkung oder Lenkkonfiguration ungültig oder beschädigt sind.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Case IH Farmall Series (e.g., Farmall 40-45-50, 115U)
  • Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380) with CVT or Full Power Shift transmissions
  • Case IH Vestrum CVX Series (Models 100, 110, 120, 130)

Ursache prüfen

  1. Zugriff auf das HH-Menü: Ein spezielles Diagnosewerkzeug (Diagnosekabel) ist erforderlich, um auf die On-Board-Diagnose „HH-Menü“ bei MTA CCM/APH MR-Fahrzeugen zuzugreifen.

  2. Softwareversionen überprüfen: Überprüfen Sie die Softwareversionen des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des CNH GNSS/Lenksystems (CGR), um sicherzustellen, dass sie kompatibel und auf dem neuesten Stand sind.

  3. Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach begleitenden Fehlercodes wie 15306 (Falsche GPS-Konfiguration) oder 15311 (Falsche Autokalibrierungskonfiguration), die häufig mit Prüfsummenfehlern einhergehen.

Reparaturschritte

  1. Diagnosewerkzeug anschließen

    Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) / Diagnosekabel an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs an.

  2. Zum Diagnosemenü navigieren

    Navigieren Sie zum On-Board-Diagnosemenü (HH-Menü) des MTA CCM.

  3. Konfigurationsdatensatz neu flashen

    Spielen Sie den Konfigurationsdatensatz erneut auf das Lenkventil-Steuergerät (SVC) und den GPS-Empfänger auf, um die Nichtübereinstimmung der Prüfsumme zu beheben.

  4. Autokalibrierung durchführen

    Führen Sie die Konfigurationsroutine zur automatischen Lenkkalibrierung durch, um den GPS-Empfänger mit dem Lenkventil-Steuergerät zu verbinden.

  5. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 15305 nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Lenkventil-Steuergerät (SVC) / Steuergerät für erweiterte Lenkkonfiguration

    51573865

    Datensatz-/Steuergeräte-Referenz für Stage V Magnum

  • Software des Lenkventil-Steuergeräts (SVC)

    51631896

    SVC-Software-Referenz

  • CNH GNSS / GPS-Empfänger

    47973618

    Abhängig vom genauen Modell und der AFS 372/392 Empfängergeneration

  • CNH GNSS / GPS-Empfänger

    91706598

    Abhängig vom genauen Modell und der AFS 372/392 Empfängergeneration

  • CNH GNSS / GPS-Empfänger

    84148119

    Abhängig vom genauen Modell und der AFS 372/392 Empfängergeneration

  • Software des CNH GNSS / GPS-Empfängers

    51631366

    Software-Teilenummer

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