Case IH 15313 - AST – Steering Valve Controller (SVC): AST: Lenkventil-Steuergerätefehler – Diagnosedaten fehlerhaft

Das System erkennt ungültige, unplausible oder beschädigte Diagnosedaten, die vom oder zum Lenkventil-Steuergerät gesendet werden. Dies kann durch Softwarefehler, falsche Kalibrierungswerte oder fehlerhafte Rückmeldungen von zugehörigen Sensoren (wie dem Lenkwinkelsensor) verursacht werden.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50, and 115U Efficient Power Tractors)
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Vestrum ActiveDrive8 and CVX Series Tractors (Models 100, 110, 120, 130)

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   Überprüfen Sie den Lenkwinkelsensor (typischerweise im Knickgelenk gelegen) auf Verschleiß, falsche Montage oder physische Beschädigung

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   Überprüfen Sie die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, da eine schlechte Kalibrierung dem Lenkventil-Steuergerät (SVC) falsche Daten zuführen kann

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   Überprüfen Sie die aktuellen Softwareversionen des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des redundanten Lenksteuergeräts (SRC)

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder des elektronischen Lenkventils auf Korrosion oder lose Stifte (befindet sich hinter der rechten Servicetür, unter dem DEF-Tank bei einigen Modellen)

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   Fehlercode bestätigen

   Verbinden Sie das OEM-Diagnosetool mit dem Diagnoseanschluss des Traktors, um zu bestätigen, dass Fehlercode 15313 aktiv ist.

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   Lenkwinkelsensor neu kalibrieren

   Führen Sie eine Neukalibrierung des Lenkwinkelsensors durch. Löschen Sie den Code und machen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor, um zu sehen, ob der Fehler zurückkehrt.

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   Steuergeräte-Software aktualisieren

   Wenn der Code zurückkehrt, flashen oder aktualisieren Sie die Software des Lenkventil-Steuergeräts (SVC) und des redundanten Lenksteuergeräts (SRC) auf die neueste Version (z. B. Softwareversion 2.02).

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   Lenkwinkelsensor testen und ersetzen

   Wenn Software-Updates und Kalibrierung den Fehler der inkorrekten Daten nicht beheben, testen Sie den Spannungshub des Lenkwinkelsensors. Ersetzen Sie den Sensor, wenn er tote Stellen aufweist.

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   Lenkventil-Steuergerät oder elektronisches Lenkventil ersetzen

   Wenn der Sensor und die Verkabelung intakt sind, ist die Hardware des Lenkventil-Steuergeräts oder das elektronische Lenkventil selbst intern ausgefallen und muss ersetzt werden.

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   Systemkalibrierung durchführen

   Nach dem Austausch von Lenkungskomponenten führen Sie eine vollständige Kalibrierung des elektrohydraulischen Lenksystems durch, bevor Sie den Traktor wieder in Betrieb nehmen.