15320

Case IH 15320 – Steering Valve Controller (Danfoss PVED-CLS): Lenkventil-Steuergerätefehler – Massepegel über oberer Grenze

Fehlerbeschreibung

Die Massereferenzspannung für das Lenkventil-Steuergerät ist über den zulässigen Maximalwert gestiegen. Dies bedeutet, dass das Steuergerät einen übermäßigen elektrischen Widerstand in seinem Massekreis, eine lose Masseverbindung oder einen Kurzschluss gegen Spannung in der Masseleitung aufweist, was dazu führt, dass das System in einen sicheren Zustand übergeht und die automatische Lenkung deaktiviert.

Gilt für diese Maschinen

  • Steiger T4B
  • Case IH Magnum series
  • Case IH Steiger series
  • Case IH Puma series
  • Case IH Optum series
  • Case IH Farmall models equipped with CVT and auto-steering capabilities

Ursache prüfen

  1. Suchen Sie das PVED-CLS-Steuergerät am elektrohydraulischen Lenkventilblock.

  2. Überprüfen Sie den 12-poligen DEUTSCH-Steckverbinder (DT04-12PA-B016) am PVED-CLS auf Wassereintritt, herausgedrückte Pins oder Korrosion.

  3. Messen Sie den Widerstand zwischen Pin 2 (Power Ground) / Pin 3 (Sensor Power Ground) und einer sauberen Chassismasse (sollte nahe 0 Ohm liegen).

  4. Führen Sie einen Spannungsabfalltest am Massekreis bei eingeschaltetem System durch, um einen hohen Widerstand zu prüfen.

  5. Stellen Sie sicher, dass alle analogen Lenksensoren (z. B. Lenkwinkelsensor) den dedizierten PVED-CLS-Sensormassepin verwenden, da eine externe Erdung Offsets verursachen kann.

  6. Überprüfen Sie die Hauptmasseverbindungen des Chassis, einschließlich des Hauptmassekabels der Batterie und der Massebänder von der Kabine zum Chassis.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Chassismasse reinigen und sichern

    Verfolgen Sie die Massekabel vom Lenkventil-Kabelbaum bis zu ihrem Anschlusspunkt am Chassis. Entfernen Sie die Massekabelschuhe, reinigen Sie die Chassisoberfläche mit einer Drahtbürste bis auf das blanke Metall und installieren Sie die Kabelschuhe wieder fest.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Multimetertests einen hohen Widerstand im Kabelbaum zwischen dem 12-poligen Steckverbinder und dem Chassis ergeben haben, suchen Sie den aufgescheuerten oder korrodierten Abschnitt des Kabels. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit wetterfesten Schrumpfstoßverbindern ein.

  4. Steckverbinder reinigen

    Tragen Sie einen hochwertigen elektrischen Kontaktreiniger auf den 12-poligen DEUTSCH-Steckverbinder am PVED-CLS auf. Lassen Sie ihn trocknen und tragen Sie dann eine kleine Menge Dielektrikumfett auf, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Verbinden Sie ihn wieder sicher.

  5. System erneut testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie den Traktor ein.

  6. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie das AFS Pro Display oder das Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode-Stack zu löschen.

  7. Modulaustausch

    Wenn die Kabelbaumtests perfekt sind (null Widerstand gegen Masse), der Fehlercode 15320 jedoch sofort wieder auftritt, ist der interne Massekreis des PVED-CLS-Steuergeräts defekt. Das Lenkventil-Steuergerät/Aktuator muss ersetzt und neu kalibriert werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Danfoss PVED-CLS Aktuator

    11108702

    Überprüfen Sie die Gravurplatte an Ihrem spezifischen Ventil auf die genaue Übereinstimmung. Muss geflasht und kalibriert werden.

  • Danfoss PVED-CLS Aktuator

    11164272

    Überprüfen Sie die Gravurplatte an Ihrem spezifischen Ventil auf die genaue Übereinstimmung. Muss geflasht und kalibriert werden.

  • Case IH Lenkventilbaugruppe

    47403481

    Magnum/Puma Anwendungen. Muss geflasht und kalibriert werden.

  • Case IH Lenkventilbaugruppe

    87391524

    Steiger/AccuGuide Anwendungen. Muss geflasht und kalibriert werden.

  • Case IH Lenkventilbaugruppe

    87585898C

    Steiger/AccuGuide Anwendungen. Muss geflasht und kalibriert werden.

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