Case IH 15322 – PVED-CLS Main and/or Safety Controller: Ausfall des Lenkventil-Steuergeräts – LVDT-Signal B außerhalb des Bereichs

Der LVDT (Linear Variable Differential Transformer) ist ein induktiver Wandlersensor, der die exakte physikalische Position des Hauptschiebers des elektrohydraulischen (EH) Lenkventils überwacht. Wenn das Steuergerät „Signal B außerhalb des Bereichs“ meldet, bedeutet dies, dass das Rückmeldesignal (Frequenz, Pulsbreite oder Spannung) des Schieberpositionssensors außerhalb der erwarteten Kalibrierungsparameter liegt. Da das Steuergerät die Position des Lenkschiebers nicht mehr genau überprüfen kann, deaktiviert es die elektrohydraulische Lenkung (AutoSteer/GPS-Lenkung) und wechselt in einen „sicheren Zustand“ (nur manuelle Hydrauliklenkung), um unbeabsichtigte Lenkbewegungen zu verhindern.

• Steiger T4B
• Case IH Farmall Series (e.g., 40, 45, 50, 115U)
• Case IH Magnum Series (e.g., 220, 240, 250)
• Case IH Puma Series
• Case IH Steiger Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am PVED-CLS-Steuergerät auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Stifte, die häufig zu Signalabfällen außerhalb des Bereichs führen.

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   Verwenden Sie das Case IH EST oder das Danfoss PLUS+1 Servicetool, um zu überprüfen, ob die LVDT-Offset-Kompensation aktiviert ist (Parameter P3089 sollte auf 255 eingestellt sein).

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   Überprüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit auf Verunreinigungen und stellen Sie sicher, dass sich der Hauptschieber frei bewegt, um ein mechanisches Klemmen auszuschließen, das den Schieber daran hindern könnte, die befohlene Position zu erreichen.

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   Überprüfen Sie, ob die Sensorversorgungsspannung und die Masseverbindungen zum PVED-CLS innerhalb der normalen Grenzen liegen (Schwankungen unter 9V können zu unregelmäßigem Sensorverhalten führen).

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer festen, ebenen Fläche ab. Schalten Sie den Motor aus, entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck, indem Sie das Lenkrad hin- und herbewegen, und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Bereich reinigen

   Lokalisieren Sie die OSPE/EHi-Lenkventilbaugruppe. Reinigen Sie die Außenseite des Ventils und den PVED-CLS-Aktuator gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom PVED-CLS-Steuergerät. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die das PVED-CLS-Aktuatormodul am mechanischen Lenkventilgehäuse befestigen.

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   Komponentenaustausch

   Wenn der LVDT-Sensor (der in die Aktuatorschnittstelle integriert ist) oder das Steuergerät selbst defekt ist, muss das PVED-CLS-Modul ersetzt werden.

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   Einbau

   Installieren Sie das neue PVED-CLS-Steuergerät mit einem neuen Dichtungssatz, um eine ordnungsgemäße flüssigkeitsdichte Verbindung mit dem Ventilgehäuse zu gewährleisten. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Kalibrierung

   Nach dem Austausch des PVED-CLS-Steuergeräts oder des EHi-Lenkventils müssen Sie das Diagnoseservicetool verwenden, um den Lenkpositionssensor und den EH-Ventilschieber zu kalibrieren. Ein Sicherheitsvalidierungstest muss ebenfalls durchgeführt werden, um das Steuergerät aus seinem anfänglichen sicheren Startzustand zu entsperren.

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   Testen

   Löschen Sie die Fehlercodes, starten Sie den Traktor und testen Sie die AutoSteer-Funktionalität in einem offenen Bereich, um sicherzustellen, dass der LVDT die Schieberposition genau verfolgt.