Case IH 15328 - AST – AST: SASA vom OSPED getrennt
Fehlerbeschreibung
Kommunikationsverlust, physische Trennung oder CAN-Signalausfall zwischen dem SASA-Lenkradsensor und dem OSPED-Lenkventil-Steuergerät.
Gilt für diese Maschinen
24 Maschinen- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Puma 150
- Puma 165
- Puma 175
- Puma 185
- Puma 200
- Puma 220
- Puma 240
- Maxxum 110
- Maxxum 145 CVXDrive
- Magnum 180
- Magnum 200
- Magnum 215
- Magnum 250
- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
- Magnum 380
- Magnum 400
- Steiger Series
- Quadtrac Series
- Farmall 115U
- Farmall C Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem SASA-Sensor und dem OSPED-Lenkventil/PVED-CLS-Steuergerät auf Kabelbrüche oder korrodierte Pins.
Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des SASA-Sensors (erfordert je nach Sensorversion 6–36 VDC oder 9–32 VDC).
Überprüfen Sie den CAN V2.0B (J1939)-Signalausgang des SASA-Sensors, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß sendet und kein Kurzschluss vorliegt.
Suchen Sie nach gleichzeitig auftretenden Fehlercodes im AST-Modul, wie z. B. 15329 (Lenkwinkelsensor – CAN-Signal überschreitet Kalibrierungsgrenze) oder 15667 (Timeout der Lenkwinkelsensor-CAN-Nachricht).
Wenn sich der Lenkschieber ohne Befehl physisch bewegt, überprüfen Sie die dynamische Blende des OSPED-Ventils, das Vorsteuerdruckbegrenzungsventil und den Schieber-/Hülsensatz auf hydraulische Verunreinigungen oder ein festsitzendes Ventil.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um sicherzustellen, dass das PVED-CLS-Sicherheitssteuergerät ausgeschaltet ist.
Zugang zum Sensor
Entfernen Sie die Lenksäulenverkleidungen. Der SASA-Sensor ist direkt zwischen der Lenksäule und der hydraulischen OSPED-Lenkeinheit angeflanscht.
Lenksäule entfernen
Demontieren Sie die Lenksäule von der Lenkeinheit, um den Sensor freizulegen.
Sensor ersetzen
Ziehen Sie den CAN-Kabelbaum vom defekten SASA-Sensor ab. Entfernen Sie den alten Sensor und installieren Sie den neuen SASA-Sensor über dem Rotor der Lenkradwelle.
Wiederzusammenbau
Schrauben Sie die Lenksäule wieder an die OSPED-Lenkeinheit und schließen Sie den Kabelbaum des Sensors wieder an.
Kalibrierung
Schalten Sie den Traktor ein. Sie müssen eine AST-Lenkkalibrierung durchführen. Rufen Sie den Diagnosemodus auf, indem Sie die H-Menüs im Kombiinstrument navigieren (Navigieren Sie zum R1-Modul, Menü H3, und wählen Sie das AST-System), um den Lenkwinkelsensor zu kalibrieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
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