Case IH 1547-03 - BCM – Cab Controller / Body Control Module (BCM): A/C Verdampfertemperatursensor – Spannung zu hoch / Außerhalb des oberen Bereichs

Das System erkennt eine Sensorspannung von mehr als 4,47 VDC, was darauf hinweist, dass der elektrische Widerstand des Sensors 101 kOhm überschritten hat. Dies deutet typischerweise auf einen offenen Stromkreis, einen getrennten Stecker oder einen vollständig defekten Sensor hin.

• MAGNUM AFS Connect
• 2144
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• CPX420
• CPX610
• CPX620
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder des Verdampfertemperatursensors in der Nähe des HVAC-Kastens visuell auf nicht angeschlossene Steckverbinder, gebrochene Kabel oder Nagetierschäden.

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   Führen Sie einen Widerstandstest am getrennten Sensor mit einem Multimeter durch. Wenn der Widerstand extrem hoch ist (>101 kOhm) oder bei normalen Umgebungstemperaturen einen offenen Stromkreis (OL) anzeigt, ist der Sensor intern defekt.

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   Führen Sie einen Spannungstest an der Kabelbaumseite des Steckverbinders bei eingeschalteter Zündung durch. Wenn die 5-V-Referenzspannung vorhanden ist, der Fehlercode jedoch beim Anschließen weiterhin besteht, ist der Sensor defekt. Wenn die Spannung fehlt oder auf Batteriespannung kurzgeschlossen ist, liegt ein Problem mit dem Kabelbaum vor.

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   Zugang zur HVAC-Einheit

   Verschaffen Sie sich Zugang zum HVAC-Verdampferkasten der Kabine. Bei vielen Case IH Mähdreschern erfordert dies das Entfernen der Zugangsverkleidungen hinter oder unter dem Fahrersitz.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Verdampfertemperatursensor, der eine lange Metallsonde aufweist, die direkt in die Aluminiumlamellen des A/C-Verdampferkerns eingeführt ist.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Pigtail-Steckverbinder für den Sensor ab.

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   Alten Sensor entfernen

   Ziehen Sie die Sensorsonde vorsichtig gerade aus den Verdampferlamellen. Biegen oder beschädigen Sie die empfindlichen Lamellen des Verdampferkerns nicht.

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   Neuen Sensor installieren

   Führen Sie die neue Sensorsonde vorsichtig an genau derselben Stelle in den Verdampferkern ein. Stellen Sie sicher, dass sie in der richtigen Tiefe sitzt, damit sie die Kerntemperatur genau erfasst, um ein Einfrieren zu verhindern.

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   Wiederanschließen und testen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Drehen Sie den Zündschlüssel der Maschine in die Position ON, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 1547-03 von der Anzeige und schalten Sie die Klimaanlage ein, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen.