Case IH 156 – Armrest Controller: Auto-Zapfwellenschalter im Armaturenbrett-Steuergerät hängt auf „EIN“

Das Steuergerät empfängt ein kontinuierliches, ununterbrochenes „EIN“-Signal vom Auto-Zapfwellenschalter, was typischerweise auf einen mechanisch verklemmten Taster, einen internen Kurzschluss im Schalter selbst oder einen Kurzschluss gegen Plus im Kabelbaum des Schalters hindeutet.

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   Überprüfen Sie den Auto-Zapfwellenschalter an der Armlehnenkonsole, um festzustellen, ob der Taster physisch klemmt, durch Schmutz/Ablagerungen festsitzt oder nicht in seine neutrale Position zurückfedert.

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   Trennen Sie den Schalter und prüfen Sie ihn mit einem Multimeter auf Durchgang. Der Schalter sollte nur bei aktivem Drücken Durchgang zeigen. Zeigt er kontinuierlich einen geschlossenen Stromkreis, ist der Schalter intern defekt.

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   Wenn der Schalter in Ordnung ist, überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Armlehnenschalter und dem TMF-Steuergerät auf einen Kurzschluss gegen eine 12V-Stromquelle.

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   Batterie abklemmen

   Traktor ausschalten und das Minuskabel der Batterie abklemmen.

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   Zugang zum Schalterpanel

   Entfernen Sie die Halteschrauben/Klammern an der Armlehnen-Bedienkonsole, um Zugang zur Unterseite des Schalterpanels zu erhalten.

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   Schalterkabelbaum trennen

   Suchen Sie den Auto-Zapfwellenschalter und trennen Sie seinen elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder.

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   Defekten Schalter entfernen

   Drücken Sie die Halteklammern an den Seiten des defekten Schalters und schieben Sie ihn nach oben und aus dem Armaturenbrett der Armlehne heraus.

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   Neuen Schalter installieren

   Rasten Sie den neuen OEM Auto-Zapfwellenschalter in das Panel ein.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den neuen Schalter an.

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   Konsole wieder zusammenbauen

   Bauen Sie das Gehäuse der Armlehnenkonsole wieder zusammen.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 156 gelöscht wurde und die Auto-Zapfwelle ordnungsgemäß ein- und ausrückt.