Case IH 158-14 - BCM – BCM: Zündschloss Batteriespannung – Inkonsistent / Ungültig

Das Steuergerät empfängt ein inkonsistentes, fehlerhaftes oder ungültiges Spannungssignal vom Zündschloss, wenn es betätigt wird. Dies wird typischerweise durch verschlissene interne Kontakte im Zündschloss, eine lose Kabelverbindung oder ein defektes Relais verursacht.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung im Ruhezustand (sollte 12,4 V–12,8 V betragen) und die Betriebsspannung (13,5 V–14,4 V). Eine schwache Batterie kann während des Anlassens Spannungsabfälle verursachen, die diesen Fehlercode auslösen.

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   Überprüfen Sie die Hauptbatteriekabel, Masseanschlüsse am Chassis und Massebänder der Kabine auf Korrosion oder Lockerheit.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Zündschloss-Steckverbinder rückseitig zu prüfen. Überwachen Sie die Spannung am geschalteten Stromkabel (Klemme 15), während Sie den Schlüssel in den Positionen „EIN“ und „START“ wackeln. Achten Sie auf unregelmäßige Spannungsabfälle.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen Zündschloss und BCM auf Scheuerstellen. Überprüfen Sie die Sicherungen und Relais der Zündung/Kabinenstromversorgung, um sicherzustellen, dass sie vollständig sitzen und nicht korrodiert sind.

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   Strom trennen

   Trennen Sie immer das Minuskabel der Batterie, bevor Sie am BCM oder an den Zündstromkreisen arbeiten, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie die Verkleidungen der Lenksäule oder die seitlichen Armaturenbrettverkleidungen, um Zugang zur Rückseite des Zündschlosses zu erhalten.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Pigtail-/Kabelbaumsteckverbinder von der Rückseite des Zündschlosses ab.

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   Schalter entfernen

   Schrauben Sie die Befestigungsmutter an der Vorderseite der Armaturenbrettverkleidung ab, die den Schalter festhält. Ziehen Sie den alten Schalter von hinten heraus.

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   Neuen Schalter installieren

   Setzen Sie den neuen Zündschalter durch die Armaturenbrettverkleidung ein, richten Sie die Verdrehsicherung aus und ziehen Sie die vordere Befestigungsmutter fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum in den neuen Schalter.

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   Wieder zusammenbauen

   Bauen Sie die Armaturenbrettverkleidungen und Lenksäulenverkleidungen wieder ein.

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   Testen

   Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel, um zu überprüfen, ob die Maschine konsistent hochfährt und der Fehlercode 158-14 gelöscht wird (oder in einen inaktiven/historischen Zustand wechselt).