Case IH 158-15 - VCM – VCM: Batteriepotenzial Zündschalter – Daten gültig, aber außerhalb des normalen Betriebsbereichs

Die Versorgungsspannung des Steuergeräts ist zu hoch. Das Modul empfängt eine Spannung, die den maximalen sicheren Betriebsschwellenwert überschreitet (was typischerweise auf eine überladende Lichtmaschine oder ein externes Hochspannungsereignis wie eine unsachgemäße Starthilfe hinweist).

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   Messen Sie die Ausgangsspannung der Lichtmaschine an den Batteriepolen bei laufendem Motor (wenn sie über 15-16 V steigt, überlädt die Lichtmaschine).

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   Vergewissern Sie sich beim Bediener, ob die Maschine kürzlich überbrückt wurde (eine 24-V-Starthilfe an einem 12-V-System löst diesen Fehlercode aus).

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   Messen Sie die Spannung direkt an den Stromversorgungsstiften des VCM und am Zündschalter-Eingangsstift, um zu überprüfen, ob die hohe Spannung auf den VCM-Stromkreis beschränkt ist oder systemweit vorhanden ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen Batterie, Zündschalter, Hauptstromrelais und VCM auf Kurzschlüsse zu einer höheren Spannungsquelle.

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   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um weitere elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Lichtmaschine ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine überladende Lichtmaschine ergeben haben, entfernen Sie den Keilrippenriemen, trennen Sie die elektrischen Anschlüsse der Lichtmaschine und ersetzen Sie die Lichtmaschine.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Lichtmaschine normal funktioniert, aber der VCM-Stromkreis mit einer anderen Stromquelle kurzgeschlossen ist, verfolgen Sie den Kabelbaum und reparieren Sie die kurzgeschlossenen Kabel mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern.

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   Fahrzeugsteuermodul ersetzen

   Wenn die Maschine einem schweren Überspannungsereignis (wie einer 24-V-Starthilfe) ausgesetzt war und das VCM nicht reagiert oder intern kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Fahrzeugsteuermodul.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batteriekabel wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine. Aktive Codes müssen mit dem EST gelöscht werden, oder der Monitor muss drei aufeinanderfolgende Fahrzyklen ausführen und bestehen, um permanente Fehlercodes zu löschen.