Case IH 15939 - 05 - CSM – CSM: Kabinenfederung linkes Ventil – Stromstärke linkes Ventil Kabinenfederung zu niedrig

Zeigt ein Problem im Stromkreis an, bei dem das Steuermodul eine geringere Stromstärke als erwartet im Stromkreis des linken Ventils der Kabinenfederung feststellt. Dies wird normalerweise durch eine Unterbrechung im Stromkreis, einen getrennten oder korrodierten elektrischen Steckverbinder oder eine defekte Magnetspule am linken Kabinenfederungsventil selbst verursacht.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, and 380)
• Case IH Steiger Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum linken Kabinenfederungsventilblock führt, visuell auf Scheuerstellen, Schnitte oder Quetschungen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am linken Kabinenfederungsventil und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

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   Messen Sie den Widerstand über die Stifte des Magnetventils der linken Kabinenfederung (ein unendlicher/OL-Wert weist auf eine offene interne Spule hin).

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Ventilsteckverbinder zurück zu den Pins des Kabinenfederungsmoduls (CSM).

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   Traktor ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie das gebrochene Kabel mit OEM-zugelassenen, wetterfesten Spleißen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Wenn das Ventilmagnetventil defekt ist, lassen Sie vor dem Ausbau jeglichen Hydraulikdruck im Kabinenfederungssystem ab.

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   Verbindungen zum Ventil trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Hydraulikleitungen zum linken Kabinenfederungsventil.

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   Defektes Ventil ausbauen

   Schrauben Sie das defekte Ventil ab und entfernen Sie es.

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   Neues Ventil einbauen

   Bauen Sie das neue Ventil ein, ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Reparatur überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes aus dem CSM und betätigen Sie die Kabinenfederung, um die Reparatur zu überprüfen und auf Hydrauliklecks zu prüfen.