Case IH 15980 - 09 - CSM – Cab Suspension Module (CSM): Kommunikationsfehler zwischen dem Kabinenfederungsmodul (CSM) und dem Hauptfahrzeugsteuergerät

Fehlercode 15980 - 09 - CSM zeigt einen Kommunikationsfehler zwischen dem Kabinenfederungsmodul (CSM) und dem Hauptfahrzeugsteuergerät über das CAN-Bus-Netzwerk des Traktors an. Der FMI 09 bedeutet „Abnormale Aktualisierungsrate“ und weist darauf hin, dass das CSM die erwarteten Datennachrichten vom Fahrzeugsteuergerät nicht innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens empfängt.

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• AFS Connect Magnum Tractor series (Tier 4B) CVT Transmission models: 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380
• AFS Connect Magnum Tractor series (Tier 4B) Full Power Shift models: 180, 200, 220, 250, 280, 310, 340
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   Batteriespannung und Lichtmaschinenleistung prüfen, um die korrekte Spannungsversorgung der Peripheriemodule sicherzustellen

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   Den Kabelbaum, der das CSM mit dem Fahrzeugsteuergerät verbindet, visuell auf Scheuerstellen, Quetschungen oder Nagetierschäden prüfen

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   Die Steckverbinder des CSM und des Fahrzeugsteuergeräts trennen, um die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt, zurückgedrückte Pins oder aufgeweitete Kontakte zu prüfen

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   Einen CAN-Bus-Widerstandstest zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am CSM-Steckverbinder durchführen (sollte ca. 60 Ohm betragen)

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   Sicherstellen, dass das CSM die korrekte geschaltete und konstante Stromversorgung erhält und eine saubere Masseverbindung hat

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   Ausschalten

   Zündung ausschalten und das Minuskabel der Batterie abklemmen.

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   Module zugänglich machen

   Das Kabinenfederungsmodul (CSM) und das Fahrzeugsteuergerät lokalisieren (befinden sich typischerweise im Elektronikfach der Kabine oder unter der rechten Konsole).

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   Steckverbinder reinigen und wieder anschließen

   Wenn die Diagnose keine festen Verdrahtungsfehler zeigte, elektrischen Kontaktreiniger auf die Kabelbaumsteckverbinder beider Module auftragen. Die Dichtungen (nicht direkt auf die Pins) mit Dielektrikum-Fett behandeln und die Steckverbinder fest wieder anschließen, dabei sicherstellen, dass die Arretierungen einrasten.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Durchgangstest eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in einem CAN-Kabel ergab, die Bruchstelle im Kabelbaum lokalisieren und mit OEM-zugelassenen Schrumpfstoßverbindern reparieren oder den betroffenen Kabelbaumabschnitt ersetzen.

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   Modulaustausch

   Wenn die Integrität von Stromversorgung, Masse und CAN-Bus als gut verifiziert wurde, hat das CSM selbst wahrscheinlich einen internen Kommunikationsfehler erlitten. Die Befestigungsteile entfernen, das neue CSM einbauen und den Kabelbaum wieder anschließen.

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   Softwarekalibrierung

   Batterie wieder anschließen. Wenn ein neues CSM installiert wurde, das Case IH Electronic Service Tool (EST) anschließen, um das Modul mit der neuesten Software zu flashen und die Kalibrierungsroutine der Kabinenfederung durchzuführen.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Den inaktiven Fehlercode 15980 - 09 löschen und den Traktor probefahren, um sicherzustellen, dass die aktive Kabinenfederung korrekt reagiert und der Code nicht wiederkehrt.