Case IH 15992 – MTA CCM / APH: Falscher Lenkdatensatz

Dieser Fehlercode weist auf eine Diskrepanz in der Softwarekonfiguration hin. Der aktuell in das Lenksteuergerät geladene Lenkdatensatz stimmt nicht mit dem erforderlichen Datensatz für die spezifische Ausführung, das Modell oder die installierten Optionen des Traktors überein.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Maxxum
• Puma
• Optum
• Magnum

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   Prüfen Sie, ob das PVED-CLS Lenkventil, das CCM oder das Armlehnenmodul kürzlich ersetzt, aktualisiert oder von einer anderen Maschine übernommen wurde (neue Einheiten werden oft mit generischer Software geliefert).

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   Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Konfiguration des Traktors zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Optionen für die automatische Lenkung (NAV) und die variable Lenkübersetzung (VRS) mit der physischen Hardware übereinstimmen.

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   Suchen Sie nach begleitenden EEPROM- oder Konfigurationscodes, wie 15990, 15334/15336 oder 15991. Nicht löschbare EEPROM-CRC-Fehlercodes können auf ein intern defektes Steuergerät hinweisen.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss des Traktors an und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position EIN.

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   Zum Programmiermenü navigieren

   Öffnen Sie die EST-Software und navigieren Sie zum Menü „Engine Download Tool and Programming“ oder zum spezifischen Menü „Controller Programming“ für das Lenksystem.

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   Steuergerät auswählen

   Wählen Sie das PVED-CLS / Advanced Steering Steuergerät aus.

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   Datensatz herunterladen

   Laden Sie den korrekten Lenkdatensatz vom CNH-Server (oder Ihrer lokalen EST-Datenbank) herunter, der genau der Seriennummer und der Baukonfiguration des Traktors entspricht.

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   Datensatz flashen

   Führen Sie den Registrierungs-/Flash-Vorgang des Datensatzes aus. Überwachen Sie den Fortschritt auf dem EST-Bildschirm und unterbrechen Sie die Stromversorgung nicht.

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   Zündung aus- und einschalten

   Sobald der Download abgeschlossen ist, folgen Sie den EST-Anweisungen, um die Zündung aus- und einzuschalten (Zündung aus, warten, bis das Leistungsrelais klickt, Zündung ein).

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   Kalibrierung durchführen

   Navigieren Sie zum Kalibrierungsmenü und führen Sie eine vollständige Lenkkalibrierung durch, die die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (WAS) und der Totbereiche des Lenkventils umfasst.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie den Fehlercodespeicher und testen Sie die Lenk- und automatischen Lenksysteme, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.