Case IH 16131 – ATC (Automatic Temperature Control) module or Armrest/Cab Controller: Eingang Niederdruckschalter (+) kurzgeschlossen nach Masse

Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler im HVAC-System (Klimaanlage) der Maschine hin. Der Code meldet spezifisch, dass die positive (+) Eingangsleitung für den A/C-Niederdruckschalter einen Kurzschluss nach Masse aufweist, was bedeutet, dass die Spannung fälschlicherweise zum Chassis/Masse geleitet wird, bevor sie zum Steuergerät zurückkehrt.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Puma series (140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Magnum series
• Steiger series
• T6000 series
• T7 series
• T8 series

1. 1

   Suchen Sie den A/C-Niederdruckschalter, der in die A/C-Saugleitung eingeschraubt ist.

2. 2

   Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur Kabine/zum ATC-Modul führt, visuell auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelung.

3. 3

   Bei getrenntem Schalter und eingeschalteter Maschine verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zum Massepunkt am positiven Pin des Kabelbaumsteckverbinders durchzuführen, um einen Kabelbaumkurzschluss zu identifizieren.

4. 4

   Überprüfen Sie die Schalterpins mit einem Multimeter auf einen internen Kurzschluss zum Schaltergehäuse oder -körper.

5. 5

   Überprüfen Sie auf verwandte HVAC-Codes (z. B. 16132, 16133, 16134), die ebenfalls auf Fehler im Niederdruckschalterkreis hinweisen.

1. 1

   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels und umwickeln Sie ihn anschließend mit einer Schutzummantelung.

2. 2

   Schalter ersetzen

   Bei internem Kurzschluss den elektrischen Steckverbinder vom Niederdruckschalter trennen. Schrauben Sie den Schalter aus der A/C-Leitung (Hinweis: Bei den meisten modernen Case IH Systemen ist der Schalter auf einem Schrader-Ventil montiert, was bedeutet, dass er ohne Entleeren oder Rückgewinnen des A/C-Kältemittels abgeschraubt und ersetzt werden kann. Überprüfen Sie dies bei Ihrem spezifischen Modell, bevor Sie ihn entfernen). Schrauben Sie den neuen Schalter auf das Fitting und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

3. 3

   Codes löschen

   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und verwenden Sie das Armlehnen-Display oder ein Diagnosetool, um die ATC-Fehlercodes zu löschen.

4. 4

   Funktion testen

   Schalten Sie das A/C-System ein und überprüfen Sie, ob die Kompressorkupplung einrückt und der Code nicht erneut auftritt.