Case IH 165 – TMF (Tractor Management Frame / Transmission Controller): Drehung der Zapfwelle wird erkannt, obwohl der Motor AUS ist.

Das Steuergerät empfängt ein Frequenz-/Drehzahlsignal vom Zapfwellendrehzahlsensor, während die Motordrehzahl Null ist. Dies wird typischerweise durch einen defekten Zapfwellendrehzahlsensor verursacht, der ein „Phantom“-Signal sendet, einen Kurzschluss im Sensorkabelbaum oder Feuchtigkeit/Korrosion in den Steckverbindern.

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   Sicht- und physische Prüfung: Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist. Überprüfen Sie, ob die Zapfwelle nicht tatsächlich von einem angebauten Gerät mit hoher Trägheit gedreht wird, das noch ausläuft.

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   Kabelbaumprüfung: Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Zapfwellendrehzahlsensor (befindet sich am hinteren Zapfwellengehäuse) zurück zum TMF-Steuergerät. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Quetschstellen, die einen Kurzschluss gegen Plus oder Masse verursachen könnten.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Wassereintritt oder Beschädigung. Feuchtigkeit im Steckverbinder ist eine häufige Ursache für falsche Frequenzsignale.

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   Sensorprüfung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Zapfwellendrehzahlsensors gemäß den Herstellervorgaben des Wartungshandbuchs. Wenn der Sensor intern kurzgeschlossen ist, muss er ersetzt werden.

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   Löschen und erneut testen: Löschen Sie den Fehlercode über das Diagnosemenü des Traktors. Schalten Sie die Zündung ein (Motor aus). Wenn der Fehlercode sofort zurückkehrt, ohne dass der Motor läuft, liegt der Fehler definitiv am Sensor oder an der Verkabelung.

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie die Zündung aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Zapfwellendrehzahlsensor an der hinteren Zapfwellengehäusebaugruppe.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor im Gehäuse hält. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade heraus. (Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulik-/Getriebeöl austreten kann).

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   Einbau

   Schmieren Sie den O-Ring am neuen Zapfwellendrehzahlsensor mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in das Gehäuse ein, bis er vollständig sitzt.

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   Sichern

   Bringen Sie die Halteschraube an und ziehen Sie sie mit dem OEM-Drehmoment an (nicht überdrehen, da das Sensorgehäuse oft aus Kunststoff ist).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung einrastet.

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   Kalibrierung/Löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN, rufen Sie das Diagnosemenü auf und löschen Sie den Fehlercode TMF 165. Starten Sie den Traktor und schalten Sie die Zapfwelle ein/aus, um die Reparatur zu überprüfen.