Case IH 168-04 - ICM – ICM: VBatt-Leitung Fehler (Kurzschluss nach Masse – Sicherung durchgebrannt)

Die ungeschaltete Batteriespannungsversorgungsleitung (VBatt+), die das Kombiinstrument mit Strom versorgt, hat einen Kurzschluss nach Masse erlitten, wodurch die Schutzsicherung des Stromkreises durchgebrannt ist.

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• Steiger AFS Connect
• Quadtrac AFS Connect
• Puma
• Maxxum
• Farmall
• Optum

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   Überprüfen Sie die ungeschaltete Stromversorgungs-Sicherung (VBatt+) für das Kombiinstrument, um zu bestätigen, dass sie durchgebrannt ist.

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   Trennen Sie den Hauptkabelbaum-Steckverbinder an der Rückseite des Kombiinstrument-Moduls (ICM), um den Kurzschluss zu isolieren.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den VBatt-Versorgungspin auf der Kabelbaumseite auf Durchgang nach Masse, um festzustellen, ob der Kurzschluss im Kabelbaum oder im ICM selbst liegt.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um weitere elektrische Schäden oder versehentliche Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Zugang zum ICM

   Entfernen Sie die Armaturenbrettverkleidung oder die Lenksäulenverkleidungen, die für den Zugang zur Rückseite des Kombiinstrument-Moduls erforderlich sind.

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   Isolationstest durchführen

   Ziehen Sie den Stecker des Kombiinstruments ab und führen Sie den Multimeter-Durchgangstest am VBatt-Versorgungspin durch.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist, verfolgen Sie das VBatt-Kabel zurück zum Sicherungskasten. Suchen Sie nach Quetschstellen in der Nähe des Neigemechanismus der Lenksäule oder Bereichen, in denen der Kabelbaum am Metallchassis reibt. Spleißen und reparieren Sie das beschädigte Kabel mit Schrumpfverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum anschließend neu.

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   ICM ersetzen

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei ist, ist die interne Leistungsstufe des Kombiinstruments ausgefallen und hat einen Kurzschluss verursacht. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und ersetzen Sie das Kombiinstrument-Modul durch ein neues oder wiederaufbereitetes Gerät.

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   Sicherung ersetzen

   Setzen Sie eine neue Sicherung mit der exakten Herstellervorgabe in den Sicherungskasten ein.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Zündschlüssel in die Position „ON“ und überprüfen Sie, ob das Kombiinstrument korrekt hochfährt. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode 168-04 mit einem Diagnosetool.