Case IH 17487 (F-522007-31) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Kurzschluss nach Batterie an der Low-Power-Stufe für die Harnstoff-Rücklaufpumpe

Die Rücklaufpumpe ist dafür verantwortlich, DEF-Flüssigkeit aus den Leitungen zu spülen und in den Tank zurückzuführen, wenn die Maschine abgeschaltet wird, um ein Einfrieren und Ausdehnen der Flüssigkeit zu verhindern. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass der Treiberstromkreis, der diese Pumpe steuert, einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist.

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   Schalten Sie die Zündung aus, bevor Sie Komponenten trennen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steuerstromkreis zwischen ECU/DCU und dem DEF-Versorgungsmodul auf Scheuerstellen, die einen Kurzschluss zu einer Batteriespannungsquelle verursachen könnten.

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   Trennen Sie den DEF-Pumpensteckverbinder und den ECU-Steckverbinder, um Korrosion, Feuchtigkeit (die Stromkreise überbrücken kann) oder herausgedrückte Pins zu überprüfen.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, überprüfen Sie, ob der Kurzschluss im Motor der Rücklaufpumpe des DEF-Versorgungsmoduls oder in dessen internem Treiber liegt.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie der Maschine, um weitere elektrische Schäden während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wurde während der Diagnose ein Kurzschluss im Kabelbaum festgestellt, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Bereich reinigen

   Wenn die Verkabelung intakt und das DEF-Versorgungsmodul als fehlerhaft befunden wird, reinigen Sie den Bereich um die DEF-Pumpe gründlich mit destilliertem Wasser, bevor Sie Leitungen öffnen. Es ist entscheidend, alle getrockneten weißen Harnstoffkrusten und Schmutz zu entfernen, um eine Kontamination der Hochdruck-Flüssigkeitskreisläufe zu verhindern.

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   DEF-Versorgungsmodul ersetzen

   Die Rücklaufpumpe ist in das DEF-Versorgungsmodul (Bosch Denoxtronic-Einheit) integriert und wird im Allgemeinen nicht separat gewartet. Trennen Sie die Flüssigkeitsleitungen und elektrischen Steckverbinder, lösen Sie das Modul von seiner Halterung oder Tankflansch und installieren Sie die neue Einheit.

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   Zusammenbauen und wieder anschließen

   Schließen Sie alle Flüssigkeitsleitungen, elektrischen Steckverbinder und die Batterie wieder an.

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   Programmieren und Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen. Hinweis: Ein neues DEF-Versorgungsmodul muss nach dem Austausch wahrscheinlich an die ECU des Fahrzeugs programmiert/kalibriert werden.

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   Systemtest

   Führen Sie einen DEF-Systemtest (Dosier- und Rücklauftest) über das Diagnosetool durch, um zu überprüfen, ob die Pumpe korrekt funktioniert und der Fehlercode nicht erneut auftritt.