Case IH 17522 (F-1761-14) - ECU – ECU: Sensor meldet einen Systemfehler für den Harnstofffüllstand

Der Sensor für den Füllstand des Diesel Exhaust Fluid (DEF / Harnstoff) meldet ein Versorgungssignal, das entweder über der oberen oder unter der unteren Grenze liegt, oder dass der Warnschwellenwert für den Harnstofftankfüllstand überschritten wurde. Dies verhindert, dass das System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) den DEF-Füllstand genau überwachen kann, was schließlich zu einer Leistungsreduzierung des Motors führen kann.

• VESTRUM CVX
• Magnum
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• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• 621G
• 821F
• 921F
• 1021G
• T7
• T8

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   Überprüfen Sie den Sensorkonnektor, den Kabelbaum und die Pins auf Beschädigungen, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie die Genauigkeit der Messwerte des Harnstofftankfüllstands- und Temperatursensors mit einem Diagnosetool.

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   Überprüfen Sie den DEF-Tank auf Schmutz, Ablagerungen oder DEF-Kristallisation.

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   Stellen Sie sicher, dass der Entlüftungsschlauch des DEF-Tanks nicht verstopft ist, und reinigen Sie alle inline befindlichen Haupt- und Düsensiebe im DEF-System.

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   Tank entleeren

   Entleeren Sie den DEF-Tank vollständig, um ein Verschütten zu verhindern und kontaminierte Flüssigkeit zu entfernen.

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   Einheit trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der DEF-Sendeeinheit ab.

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   Sensorbaugruppe entfernen

   Schrauben Sie die DEF-Kopfeinheit von der Oberseite des DEF-Tanks ab und entnehmen Sie vorsichtig die integrierte Sensorbaugruppe (die den Füllstandsensor, den Temperatursensor und die Ansaugrohre enthält).

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   Tank reinigen

   Wenn Verunreinigungen oder Kristallisation festgestellt wurden, reinigen Sie die Innenseite des Tanks und die Montagefläche gründlich.

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   Neue Einheit installieren

   Setzen Sie die Ersatz-DEF-Sendeeinheit in den Tank ein, stellen Sie sicher, dass die Dichtungen richtig sitzen, und befestigen Sie sie.

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   Wieder anschließen und nachfüllen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Flüssigkeitsleitungen wieder an. Füllen Sie den Tank mit frischem, hochwertigem Diesel Exhaust Fluid auf.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie einen Händler-Laptop oder ein kompatibles Diagnosetool, um die Fehlercodes des Steuergeräts zu löschen und das SCR-System zurückzusetzen.