Case IH 17539 (F-518164-31) - ECU – Engine Control Module (ECM / ECU): Interner ECM-Fehler – Einspritzmenge durch Level-2-Steuergeräteprüfung begrenzt

Das Motorsteuergerät (ECM) hat während seiner internen Level-2-Sicherheitsprüfungen einen internen Verarbeitungsfehler oder eine Software-Diskrepanz festgestellt. Als Schutzmaßnahme begrenzt das ECM die Kraftstoffeinspritzmenge, was zu einer spürbaren Leistungsreduzierung oder einem Leistungsverlust des Motors führt.

• VESTRUM CVX
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340
• Magnum 380
• Magnum 400
• Maxxum 115
• Maxxum 125
• Maxxum 135
• Maxxum 145
• Maxxum 150
• Puma 140-240
• Optum 250-300
• Steiger 600 Quadtrac
• Axial-Flow 150 Series
• Axial-Flow 250 Series

1. 1

   Begleitcodes prüfen: Suchen Sie nach anderen aktiven Fehlercodes für Spannung, Stromversorgung oder Masse. Ein starker Spannungsabfall oder eine Spannungsspitze kann manchmal dazu führen, dass der interne Prozessor des ECM eine Logikprüfung nicht besteht.

2. 2

   Stromversorgung und Masse prüfen: Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Masseverbindungen des Kabelbaums zum ECM. Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung stabil ist und die Lichtmaschine nicht überlädt.

3. 3

   Software-Revision prüfen: Stellen Sie fest, ob die ECM-Software veraltet ist. Interne Logikfehler werden häufig durch OEM-Software-Patches behoben.

1. 1

   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

2. 2

   Löschen und erneut testen

   Löschen Sie den Fehlercode und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt. Wenn es sich um einen vorübergehenden Softwarefehler handelte, kehrt er möglicherweise nicht zurück.

3. 3

   ECM neu flashen

   Wenn der Code fest hinterlegt ist oder sofort zurückkehrt, verwenden Sie das CNH EST, um das ECM mit der neuesten Software-Kalibrierungsdatei zu flashen.

4. 4

   ECM ersetzen

   Wenn das Software-Update den Code nicht löschen kann oder wenn das ECM das Flashen verweigert, ist die interne Hardware des ECM defekt. Das ECM muss physisch ersetzt werden.

5. 5

   Neues ECM programmieren

   Installieren Sie das neue ECM und verwenden Sie das CNH EST, um das Modul mit der spezifischen PIN des Traktors, den Injektor-Trimcodes und den Konfigurationsdateien zu programmieren.