Case IH 17573 (F-518494-31) - ECU – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): Beschädigte oder ungültige CAN-Bus-Nachrichten (TSC1_PE)

Das Motorsteuergerät (ECM) empfängt beschädigte oder ungültige CAN-Bus-Nachrichten vom Fahrzeug-/Maschinensteuergerät. Insbesondere wird der Fehler für die TSC1_PE-Nachricht (Drehmoment-Drehzahl-Steuernachricht) gemeldet, was auf einen CAN-Kommunikationsfehler oder eine Datenbeschädigung auf CAN-Bus 2 zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem Motorsteuergerät hinweist.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
• CNH MTA CCM & APH Stage V MR machines (tractors)

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   Testen Sie die Funktionalität des CAN-Bus 2 mit einem elektronischen Servicewerkzeug (EST), um zu überprüfen, ob Nachrichten gesendet oder empfangen werden können.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem ECM auf Scheuerstellen, Brüche oder Kurzschlüsse.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder und Pins sowohl am ECM als auch am Fahrzeugsteuergerät auf lose Verbindungen, Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Stellen Sie sicher, dass die CAN-Bus-Abschlusswiderstände intakt sind und den korrekten Widerstand (typischerweise 60 Ohm über den Bus) anzeigen.

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   Suchen Sie nach verwandten CAN-Fehlercodes (wie 17572, 17574 oder 17575), die auf ein umfassenderes Netzwerkproblem und nicht auf einen isolierten Modulfehler hindeuten könnten.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zu den Modulen

   Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (ECU) (MD-1) und das Hauptsteuergerät des Fahrzeugs/der Maschine.

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   Kabel/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Pins am CAN-Bus 2 ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderpins. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass sie fest sitzen.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position „EIN“ und verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie den Motor und überwachen Sie den CAN-Bus-Verkehr. Überprüfen Sie, ob die TSC1_PE-Nachricht nun korrekt und ohne Beschädigung empfangen wird.

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   Modulaustausch (falls erforderlich)

   Wenn die Verkabelung und die Anschlüsse einwandfrei sind und der CAN-Bus die TSC1_PE-Nachricht immer noch nicht verarbeiten kann, liegt möglicherweise ein interner Hardwarefehler im Motorsteuergerät oder im Fahrzeugsteuergerät vor, und diese müssen von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.