Case IH 17581 (F-518256-19) - ECU – Engine Control Module (ECM) / ECU A-095: CAN-Nachrichtenfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VR-Nachricht

Das Motorsteuergerät (ECM) empfängt ein ungültiges, fehlerhaftes oder zeitüberschreitendes CAN-Bus-Signal vom Maschinen-/Fahrzeugsteuergerät bezüglich des Motorbremsbefehls (TSC1_VR-Nachricht).

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   Prüfen Sie auf andere aktive CAN-Fehler des Fahrzeugs, da diese die Ursache für die Nachrichtenbeschädigung sein können und zuerst behoben werden müssen.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder am ECM und am Fahrzeugsteuergerät auf beschädigte, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel.

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   Führen Sie einen Biegetest an den betroffenen Kabelbäumen durch, während die Maschine in Betrieb ist oder ein Diagnosemonitor beobachtet wird, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse aufzudecken.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Steuergeräts A-095, indem Sie den Fahrzeugkabelbaum am Steckverbinder X-911 trennen und die Spannung auf der Kabelbaumseite bei eingeschalteter Zündung messen.

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   Führen Sie eine Durchgangs- und Kurzschlussprüfung gegen Masse am Steckverbinder X-911 (von Pin 19, Kabel 1930 WH zu Chassis-Masse und allen anderen Pins) bei ausgeschalteter Zündung durch.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Sichtprüfung oder die Durchgangsprüfungen einen Kurzschluss gegen Masse, eine Unterbrechung oder beschädigte Pins ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums oder Steckverbinders.

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   Software-Verifizierung

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Spannung korrekt ist und der Fehler nicht behoben wurde, überprüfen Sie, ob die entsprechende Softwareversion auf dem Steuergerät A-095 installiert ist. Installieren oder flashen Sie die ECU-Software bei Bedarf neu.

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   Modulaustausch

   Wenn der Kabelbaum vollständig überprüft wurde, die Software aktuell ist und die CAN-Nachrichtenbeschädigung weiterhin besteht, kann das Steuergerät A-095 (Motorsteuergerät) oder das Fahrzeugsteuergerät selbst einen internen Fehler aufweisen und muss ersetzt werden.