Case IH 17582 (F-518255-31) - ECU – Engine Control Module (ECM / ECU): Das Motorsteuergerät hat einen ungültigen Wert vom Maschinensteuergerät für die TSC1_VR-Meldung empfangen.

Die TSC1_VR-Meldung ist eine Standard-SAE J1939 CAN-Bus-Protokollmeldung, die für „Torque/Speed Control 1 – Vehicle Retarder“ (Motorbremse) steht. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECM) beschädigte Daten, eine Zeitüberschreitung oder einen ungültigen Parameterwert vom Fahrzeug-/Maschinensteuergerät bezüglich des Motorbremsbefehls über das CAN-Bus-Netzwerk empfängt.

• VESTRUM CVX
• Farmall Tractors (40, 45, 50, 115U)
• Maxxum Tractors
• Puma CVX Tractors
• Axial-Flow Combines (240 Series)
• Case CE Wheel Loaders and Crawler Dozers (1021F, 1121F, 1150K)

1. 1

   Prüfen Sie zunächst auf umfassendere CAN-Bus-Kommunikationsfehler (z. B. „CAN A Bus-Off-Fehler“) und beheben Sie globale CAN-Probleme.

2. 2

   Überprüfen Sie die Batterieversorgung des Traktors/der Maschine am Kombiinstrument auf abnormale Spannungsspitzen (größer als 15 V).

3. 3

   Trennen Sie den Fahrzeugkabelbaum vom Steuergerät (z. B. am Steckverbinder X-911) und überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung die korrekte Betriebsspannung.

4. 4

   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Pins sowohl am ECM als auch am VCU auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeitseintritt.

1. 1

   Löschen und erneut testen

   Löschen Sie den Fehlercode mit einem Diagnosetool und betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt, da CAN-Bus-Fehler manchmal durch transiente Spannungsspitzen oder vorübergehende Kommunikationsstörungen verursacht werden können.

2. 2

   Durchgangsprüfung durchführen

   Wenn der Code dauerhaft/aktiv ist, trennen Sie die Batterien. Trennen Sie den Kabelbaum am ECM und am VCU. Verwenden Sie ein Multimeter, um die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen auf durchgängigen Durchgang zu prüfen.

3. 3

   Auf Kurzschlüsse prüfen

   Prüfen Sie die CAN-Leitungen auf einen Kurzschluss gegen Masse oder einen Kurzschluss gegen Spannung.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn ein offener Stromkreis, hoher Widerstand oder Kurzschluss in den CAN-Bus-Leitungen gefunden wird, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

5. 5

   Modulaustausch

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei geprüft wird (korrekter 120-Ohm-Abschlusswiderstand am CAN-Bus, keine Kurzschlüsse, guter Durchgang) und das Steuergerät die richtige Spannung empfängt, liegt der Fehler intern. Das ECM oder VCU muss von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.