Case IH 17584 (F-518255-14) - ECU – Engine Control Unit (ECU A-095): CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VR-Meldung
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät empfängt die TSC1_VR-Meldung (Drehmoment-/Drehzahlregelung 1 – Fahrzeugretarder) aufgrund eines Timeouts, einer Nachrichtenbeschädigung oder eines physischen Busfehlers nicht mit der aktiven Rate.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- VESTRUM CVX
- Farmall (40, 45, 50 with Cab/CVT)
- Magnum (180 through 380)
- Steiger (370 through 620)
- 240 Series Axial-Flow Combines
- 7230
- 8230
- 9230
- TC5090
- A8000 Sugar Cane Harvesters
- A8800 Sugar Cane Harvesters
- Wheel Loaders (521F-1121F)
- Crawler Dozers (850L-1850K)
- Backhoe Loaders (580SN, 590SN)
Ursache prüfen
Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST), um zu prüfen, ob der Fehler aktuell aktiv ist, um eine intermittierende Verbindung auszuschließen.
Prüfen Sie mit dem EST auf andere verwandte CAN-Fehler des Fahrzeugs, um festzustellen, ob ein umfassenderer Netzwerkausfall vorliegt.
Stellen Sie sicher, dass auf dem Steuergerät A-095 die korrekte und aktuellste Software installiert ist.
Überprüfen Sie visuell die Kabelbäume und Steckverbinder des CAN-Stromkreises zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem Steuergerät auf beschädigte, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel.
Führen Sie einen Biegetest an den betroffenen Kabelbäumen durch, während Sie den Monitor beobachten, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse im verdrillten CAN-Leitungspaar aufzudecken.
Reparaturschritte
Umfassendere Netzwerkprobleme beheben
Wenn verwandte CAN-Fehler des Fahrzeugs vorliegen, beheben Sie diese zuerst. Prüfen Sie nach der Behebung erneut, ob der Fehler 17584 (TSC1_VR) behoben ist.
Kabelintegrität prüfen
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung des verdrillten CAN-Leitungspaares zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem Steuergerät A-095 auf Durchgang, offene Stromkreise, Kurzschlüsse gegen Masse oder Kurzschlüsse gegen Batteriespannung zu prüfen. Reparieren Sie alle gefundenen beschädigten Kabel.
Stromversorgung und Masse prüfen
Stellen Sie sicher, dass das Steuergerät A-095 die richtige Versorgungsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.
Terminierungswiderstand prüfen
Überprüfen Sie die Integrität der Terminierungswiderstände des CAN-Netzwerks (beachten Sie, dass das Steuergerät A-095 den internen Terminierungswiderstand für Knoten A enthält).
Steuergerät ersetzen
Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, die Versorgungsspannung/Masse korrekt ist, keine anderen CAN-Fehler vorliegen und die Software aktuell ist, liegt der Fehler wahrscheinlich intern im Steuergerät A-095 (z. B. eine defekte interne Endstufe oder ein Terminierungswiderstand). Bauen Sie das Motorsteuergerät aus und ersetzen Sie es.
Teile, die Sie benötigen könnten
(11)Motorsteuergerät (ECU A-095)
5802247472OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
5802220122OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
2854594OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
504122542OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
2996409OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
5802096340OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
5802177822OEM-Teil
Motorsteuergerät (ECU A-095)
5802247472RWiederaufbereitete OEM-Option
Motorsteuergerät (ECU A-095)
5802220122RWiederaufbereitete OEM-Option
Motorsteuergerät (ECU A-095)
0281020057Bosch Hardware-Nummer (EDC16C39)
Motorsteuergerät (ECU A-095)
0281020048Bosch Hardware-Nummer (EDC7UC31)
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