17584 (F-518255-14) - ECU

Case IH 17584 (F-518255-14) - ECU – Engine Control Unit (ECU A-095): CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VR-Meldung

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt die TSC1_VR-Meldung (Drehmoment-/Drehzahlregelung 1 – Fahrzeugretarder) aufgrund eines Timeouts, einer Nachrichtenbeschädigung oder eines physischen Busfehlers nicht mit der aktiven Rate.

Gilt für diese Maschinen

  • VESTRUM CVX
  • Farmall (40, 45, 50 with Cab/CVT)
  • Magnum (180 through 380)
  • Steiger (370 through 620)
  • 240 Series Axial-Flow Combines
  • 7230
  • 8230
  • 9230
  • TC5090
  • A8000 Sugar Cane Harvesters
  • A8800 Sugar Cane Harvesters
  • Wheel Loaders (521F-1121F)
  • Crawler Dozers (850L-1850K)
  • Backhoe Loaders (580SN, 590SN)

Ursache prüfen

  1. Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST), um zu prüfen, ob der Fehler aktuell aktiv ist, um eine intermittierende Verbindung auszuschließen.

  2. Prüfen Sie mit dem EST auf andere verwandte CAN-Fehler des Fahrzeugs, um festzustellen, ob ein umfassenderer Netzwerkausfall vorliegt.

  3. Stellen Sie sicher, dass auf dem Steuergerät A-095 die korrekte und aktuellste Software installiert ist.

  4. Überprüfen Sie visuell die Kabelbäume und Steckverbinder des CAN-Stromkreises zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem Steuergerät auf beschädigte, verbogene oder verschobene Pins, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel.

  5. Führen Sie einen Biegetest an den betroffenen Kabelbäumen durch, während Sie den Monitor beobachten, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse im verdrillten CAN-Leitungspaar aufzudecken.

Reparaturschritte

  1. Umfassendere Netzwerkprobleme beheben

    Wenn verwandte CAN-Fehler des Fahrzeugs vorliegen, beheben Sie diese zuerst. Prüfen Sie nach der Behebung erneut, ob der Fehler 17584 (TSC1_VR) behoben ist.

  2. Kabelintegrität prüfen

    Verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung des verdrillten CAN-Leitungspaares zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem Steuergerät A-095 auf Durchgang, offene Stromkreise, Kurzschlüsse gegen Masse oder Kurzschlüsse gegen Batteriespannung zu prüfen. Reparieren Sie alle gefundenen beschädigten Kabel.

  3. Stromversorgung und Masse prüfen

    Stellen Sie sicher, dass das Steuergerät A-095 die richtige Versorgungsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

  4. Terminierungswiderstand prüfen

    Überprüfen Sie die Integrität der Terminierungswiderstände des CAN-Netzwerks (beachten Sie, dass das Steuergerät A-095 den internen Terminierungswiderstand für Knoten A enthält).

  5. Steuergerät ersetzen

    Wenn die Verkabelung einwandfrei ist, die Versorgungsspannung/Masse korrekt ist, keine anderen CAN-Fehler vorliegen und die Software aktuell ist, liegt der Fehler wahrscheinlich intern im Steuergerät A-095 (z. B. eine defekte interne Endstufe oder ein Terminierungswiderstand). Bauen Sie das Motorsteuergerät aus und ersetzen Sie es.

Teile, die Sie benötigen könnten

(11)
  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    5802247472

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    5802220122

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    2854594

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    504122542

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    2996409

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    5802096340

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    5802177822

    OEM-Teil

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    5802247472R

    Wiederaufbereitete OEM-Option

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    5802220122R

    Wiederaufbereitete OEM-Option

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    0281020057

    Bosch Hardware-Nummer (EDC16C39)

  • Motorsteuergerät (ECU A-095)

    0281020048

    Bosch Hardware-Nummer (EDC7UC31)

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