Case IH 17591 (F-518408-04) - ECU – Engine Control Module (ECM): Leistungsrelais-Treiber hat nur Masseschluss

Der Steuerstromkreis, der für die Erregung des Hauptleistungsrelais zuständig ist, hat einen direkten Masseschluss. Wenn dies geschieht, umgeht der Stromkreis seine normale Last, was verhindern kann, dass das Relais aktiviert wird, eine zugehörige Sicherung durchbrennt oder das Steuergerät den Stromkreis deaktiviert, um sich vor Überstromschäden zu schützen.

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• Farmall 115U Efficient Power Tractor
• Farmall 40-45-50

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   Überprüfen Sie das Hauptleistungsrelais und seinen Sicherungsblock/-sockel auf Anzeichen von Schmelzen, Korrosion oder Lichtbögen.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Leistungsrelais zurück zum ECM. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabelisolierungen, eingeklemmten Kabeln am Traktorchassis oder Feuchtigkeitseintritt in den Steckverbindern.

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   Klemmen Sie die Batterie ab, entfernen Sie das Leistungsrelais und ziehen Sie den ECM-Steckverbinder ab. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Steuerkabel des Relais-Treibers und der Chassismasse durchzuführen. Wenn Durchgang besteht, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum vor.

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   Prüfen Sie das Relais selbst, um sicherzustellen, dass die interne Spule keinen Kurzschluss hat.

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   Wenn der Kabelbaum vollständig offen zur Masse ist, überprüfen Sie, ob der Masseschluss ein interner Fehler im Treiberstromkreis des ECM ist.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Kurzschluss isolieren

   Lokalisieren Sie anhand der Multimetertests die genaue Stelle des Kurzschlusses.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Kabel aufgescheuert ist und den Rahmen berührt, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Löten Sie einen neuen Kabelabschnitt des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie ihn mit einem doppeltwandigen Schrumpfschlauch. Verlegen Sie den Kabelbaum neu oder fügen Sie einen Schutzschlauch hinzu, um zukünftiges Scheuern zu verhindern.

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   Relais ersetzen

   Wenn die Relaisspule intern kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Relais durch ein neues OEM-Teil.

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   ECM ersetzen

   Wenn die Verkabelung und das Relais einwandfrei sind, aber der Treiberpin am ECM intern dauerhaft geerdet ist, muss das ECM von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.

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   Wiederzusammenbau und Löschen

   Schließen Sie alle Komponenten und die Batterie wieder an. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes und betätigen Sie die Zündung, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.