Case IH 17636 (F-3696-07) - ECU – Engine Control Module (ECM / ECU): Manuelles Katalysator-Management-CAN-Aktivierungssignal vom Display/Kombiinstrument fordert die Funktion ständig zum Start auf.

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt ein kontinuierliches, ununterbrochenes CAN-Bus-Signal, das es anweist, eine manuelle Dieselpartikelfilter (DPF)-Regeneration einzuleiten. Dies deutet auf einen festsitzenden Schalter, ein fehlerhaftes Display, das Phantom-CAN-Nachrichten sendet, oder einen Kurzschluss im Kommunikationsnetzwerk hin.

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   Überprüfen Sie den physischen DPF-Schalter für die manuelle Regeneration, um festzustellen, ob der Wippschalter physisch klemmt, klebrig ist oder eingedrückt ist.

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   Reinigen Sie den AFS Pro oder das A-Säulen-Display gründlich, um sicherzustellen, dass Schmutz oder Ablagerungen keine Phantomberührung auf der Softkey-Taste für den Regenerationsbefehl verursachen.

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), navigieren Sie zur Datenliste Motor/Abgasnachbehandlung und überwachen Sie den Status des 'Schalters für manuelles Katalysator-Management'.

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   Führen Sie einen Isolationstest durch, wenn das EST den Schalterstatus als ständig 'Aktiv' anzeigt: Trennen Sie den physischen DPF-Schalter, um zu sehen, ob er auf 'Inaktiv' wechselt (was auf einen intern kurzgeschlossenen Schalter hindeutet). Bleibt er 'Aktiv', trennen Sie das Display/Kombiinstrument. Wenn er immer noch aktiv ist, prüfen Sie auf einen Kurzschluss gegen Plus im CAN-Bus-Kabelbaum.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Defektes Bauteil ersetzen

   Wenn der physische Schalter defekt ist: Hebeln Sie vorsichtig die Schalterblende von der Armlehne oder Seitenkonsole ab, trennen Sie den Pigtail-Steckverbinder und installieren Sie einen neuen DPF-Regenerationsschalter. Wenn das Display/Kombiinstrument defekt ist: Entfernen Sie die Befestigungselemente für das A-Säulen-Display oder den AFS-Monitor, trennen Sie den Hauptkabelbaum und installieren Sie das Ersatzdisplay (erfordert Programmierung/Kalibrierung über das CNH EST-Tool). Wenn die Verkabelung defekt ist: Verfolgen Sie den CAN-Kabelbaum von der Kabinen-Trennwand zum Steuergerät, lokalisieren Sie das scheuernde Kabel oder den geschmolzenen Steckverbinder, der den Kurzschluss verursacht, und fügen Sie einen neuen Reparatursteckverbinder ein.

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   Zusammenbauen und wieder anschließen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, installieren Sie die Verkleidungen wieder und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie das CNH EST-Tool und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 17636 aus dem ECU-Speicher.

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   Funktion überprüfen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und überprüfen Sie, ob das Regenerationssymbol nicht blinkt oder einen Start anfordert. Lassen Sie den Traktor laufen und stellen Sie sicher, dass der Code nicht erneut auftritt.