17644 (F-3285-03) - ECU

Case IH 17644 (F-3285-03) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Differenzdrucksensor: Sensor meldet, dass die Signalbereichsprüfung zu hoch ist.

Fehlerbeschreibung

Dies deutet darauf hin, dass das Steuergerät eine Spannung oder ein Signal vom Abgasdifferenzdrucksensor (zur Überwachung des DPF/SCR-Nachbehandlungssystems) empfängt, das den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss zu einer Stromquelle, einen internen Fehler des Sensors selbst oder eine extreme physische Verstopfung im Abgassystem verursacht, die zu einem unplausibel hohen Druckwert führt.

Gilt für diese Maschinen

  • VESTRUM CVX
  • Case IH Austoft 9900 Sugarcane Harvesters
  • Farmall
  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Differenzdrucksensor auf Scheuerstellen, Korrosion oder einen Kurzschluss zur Batteriespannung.

  2. Verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die Live-Spannungs-/Druckwerte des Sensors zu überwachen. Wenn der Wert auch bei ausgeschaltetem Motor am Maximalwert feststeckt, liegt ein elektrischer oder Sensorfehler vor.

  3. Trennen Sie die Druckschläuche/-leitungen, die vom Auspuffrohr zum Sensor führen. Überprüfen Sie diese auf Schmelzen, Risse oder starke Ruß-/Kohlenstoffverstopfungen.

  4. Überprüfen Sie, ob der DPF oder SCR stark verstopft ist, was zu einer tatsächlichen Überdrucksituation führen könnte.

Reparaturschritte

  1. Maschine vorbereiten

    Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Abgasdifferenzdrucksensor, der typischerweise in der Nähe des DPF/SCR-Behälters an der Nachbehandlungsbaugruppe montiert ist.

  3. Elektrischen Steckverbinder abziehen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

  4. Druckschläuche trennen

    Trennen Sie die primären und sekundären Druckschläuche von der Unterseite des Sensors.

  5. Druckschläuche reinigen

    Blasen Sie Druckluft durch die getrennten Schläuche (vom Sensor weg, in Richtung Auspuff), um sicherzustellen, dass sie vollständig frei von Ruß und Kondenswasser sind.

  6. Fehlerhaften Sensor entfernen

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und den fehlerhaften Sensor.

  7. Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie den neuen Differenzdrucksensor und befestigen Sie die Montageschrauben.

  8. Druckschläuche wieder anschließen

    Schließen Sie die Druckschläuche wieder an und stellen Sie sicher, dass sie nicht vertauscht sind (Hochdruckseite an den Hochdruckanschluss, Niederdruckseite an den Niederdruckanschluss).

  9. Elektrischen Steckverbinder und Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Batterie der Maschine wieder an.

  10. Fehlercodes löschen und regenerieren

    Schließen Sie das CNH EST-Diagnosetool an, löschen Sie den Fehlercode 17644 (F-3285-03) und führen Sie eine stationäre/erzwungene Regeneration durch, um die Reparatur zu überprüfen und sicherzustellen, dass das Abgassystem innerhalb der normalen Druckparameter arbeitet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Abgasdifferenzdrucksensor

    5801930514

    Case IH / CNH Original. Passend für FPT Cursor 11, N45 und N67 Motoren.

  • Abgasdifferenzdrucksensor

    47974966

    Case IH / CNH Original. Passend für FPT Cursor 11, N45 und N67 Motoren.

  • Abgasdifferenzdrucksensor

    5801600484

    FPT Industrial / Iveco. Passend für FPT Cursor 11, N45 und N67 Motoren.

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