Case IH 17657 (F-518400-04) - ECU – Engine Control Module (ECM): ECM 12/24 Volt Aktuatorversorgung 5 hat Masseschluss

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Spannung an seinen Aktuatorversorgungskreisen. Es hat festgestellt, dass die Spannung am Versorgungskreis 5 (Pins 5.07 und 6.41) aufgrund eines Masseschlusses (Chassis oder Massekabel) auf null abgefallen ist.

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   Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum des Motors visuell auf offensichtliche Anzeichen von Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Quetschungen am Motorblock oder Fahrgestell.

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   Trennen Sie die Steckverbinder des Bosch MD1CE101 ECM und überprüfen Sie die Pins 5.07 und 6.41 auf Korrosion, verbogene Pins oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Messen Sie bei getrenntem ECM mit einem digitalen Multimeter die Durchgangsprüfung zwischen den Pins (5.07 und 6.41) auf der Kabelbaumseite und einer bekannten guten Chassis-Masse. Wenn Durchgang besteht, liegt ein Kurzschluss vor.

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   Trennen Sie die Aktuatoren an Versorgung 5 einzeln, und überprüfen Sie den Kabelbaum nach jeder Trennung erneut auf einen Masseschluss. Wenn der Kurzschluss verschwindet, wenn ein bestimmter Aktuator abgezogen wird, ist dieser Aktuator intern kurzgeschlossen. Bleibt der Kurzschluss bestehen, obwohl alle Aktuatoren abgezogen sind, ist der Kabelbaum selbst masseschlussbehaftet.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kurzschluss lokalisieren

   Lokalisieren Sie basierend auf dem diagnostischen Isolationstest den genauen Fehlerpunkt (entweder einen beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder einen fehlerhaften Aktuator).

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Kabel von den Pins 5.07 oder 6.41 scheuert und das Chassis berührt, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus. Fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit OEM-zugelassenen Crimpverbindern ein und versiegeln Sie ihn mit einem doppeltwandigen, klebstoffbeschichteten Schrumpfschlauch, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Verlegen Sie den Kabelbaum von scharfen Kanten oder extremen Wärmequellen weg.

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   Aktuator ersetzen

   Wenn ein Aktuator als intern masseschlussbehaftet befunden wurde, lösen Sie ihn und ersetzen Sie das fehlerhafte Bauteil.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie alle Aktuator- und ECM-Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungsmechanismen sicher einrasten.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) mit dem Diagnoseanschluss der Maschine und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 17657.

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   Testlauf

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und der Motor ohne Leistungsreduzierung läuft.