Case IH 17667 (F-518203-31) - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Anforderung zur Einspritzabschaltung durch Abschaltpfadtest

Dies deutet auf einen kritischen internen Hardware- oder Softwarefehler im Motorsteuergerät hin. Das Motorsteuergerät (ECU) führt kontinuierlich einen „Abschaltpfadtest“ als Sicherheitsmechanismus durch, um sicherzustellen, dass es die Kraftstoffeinspritzung im Falle einer Notabschaltung erfolgreich unterbrechen kann. Wenn dieser Fehlercode gespeichert wird, hat das Motorsteuergerät (ECU) diesen internen Selbsttest nicht bestanden und fordert aktiv eine Einspritzabschaltung an, um den Motor zu schützen.

• VESTRUM CVX
• Case IH Austoft 9900
• Case IH Axial-Flow Combines (AFX 7240, 7250)
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   Diagnosetool anschließen und den Fehler der Stufe 2/3 aus dem Fehlerspeicher löschen

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   Fahrzeug eine kurze Strecke (z. B. wenige Kilometer) fahren oder die Maschine unter Last betreiben, um den Betriebspunkt zu prüfen

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   System überwachen, um zu sehen, ob der Fehler erneut auftritt, um einen temporären Softwarefehler auszuschließen

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   Ergebnisse der Testfahrt auswerten

   Wenn der Fehlercode nach der Testfahrt nicht erneut auftritt, handelte es sich um einen sporadischen Fehler oder eine vorübergehende Störung; es sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich.

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   Dauerhaften Fehler identifizieren

   Wenn der Fehler innerhalb kurzer Zeit erneut auftritt, hat das Motorsteuergerät (ECU) einen dauerhaften internen Hardwarefehler erlitten.

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   Batterien abklemmen

   Batterien der Maschine abklemmen.

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   Defektes Motorsteuergerät (ECU) ausbauen

   Das defekte Motorsteuergerät (ECU) aus seiner Halterung ausbauen.

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   Ersatz-Motorsteuergerät (ECU) einbauen

   Das Ersatz-Motorsteuergerät (ECU) einbauen.

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   Neues Motorsteuergerät (ECU) programmieren

   Das neue Motorsteuergerät (ECU) mit der korrekten Maschinensoftware und den Kalibrierungsdateien mithilfe des Case IH Electronic Service Tool (EST) flashen/programmieren.