Case IH 17692 (F-1235-31) - ECU – Engine Control Module (ECM) / Vehicle Controller: Motor-Sensor-CAN-Bus – Bus-Off-Passivfehler

Der für die Kommunikation mit den Motorsensoren zuständige Controller Area Network (CAN)-Bus hat einen kritischen Kommunikationsfehler erfahren. Wenn ein Modul zu viele Übertragungs- oder Empfangsfehler im CAN-Netzwerk feststellt, wechselt es in einen „Bus-Off“-Passivzustand. Dies ist ein Selbstschutzmechanismus, bei dem der Knoten die Datenübertragung einstellt, um eine Beschädigung oder einen Absturz des restlichen Kommunikationsnetzwerks des Fahrzeugs zu verhindern.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Motorsteuergeräts (ECU) und der Motorsensoren, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des erforderlichen Bereichs liegt.

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   Überprüfen Sie die CAN-Verkabelung der Motorsensoren auf physische Schäden, suchen Sie nach Unterbrechungen, Masseschlüssen oder Kurzschlüssen zur Batteriespannung.

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   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnose-Steckverbinder oder Sensor-Kabelbaum (sollte ca. 60 Ohm anzeigen, was auf zwei parallel geschaltete 120-Ohm-Abschlusswiderstände hindeutet).

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   Trennen Sie die Motorsensoren an diesem spezifischen Bus einzeln, um festzustellen, ob ein fehlerhafter Sensor (Hardware oder Firmware) den gesamten CAN-Bus stört.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, entfernen Sie den Schlüssel und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

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   Sichtprüfung

   Suchen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum der Motorsensoren. Überprüfen Sie sorgfältig alle Steckverbinder auf Wassereintritt, verbogene Pins oder Korrosion. Reinigen Sie betroffene Steckverbinder mit Kontaktreiniger.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Multimeter-Tests einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in den CAN-Leitungen ergeben, verfolgen Sie den Kabelbaum, um das gescheuerte oder gebrochene Kabel zu finden. Reparieren Sie das Kabel mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden (Löten und Schrumpfschlauch) oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Fehlerhaften Knoten ersetzen

   Wenn die Isolierung der Sensoren ergab, dass eine bestimmte Komponente (z. B. DEF-Qualitätssensor, NOx-Sensor oder Drucksensor) den Bus zum Absturz brachte, ersetzen Sie diesen spezifischen Sensor.

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   Zusammenbauen und einschalten

   Schließen Sie alle Sensoren und die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen und Leistungsreduzierung zurücksetzen

   Schließen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) an. Löschen Sie die Fehlercodes. Hinweis: Da ein CAN-Bus-Fehler im Motornetzwerk oft eine motorseitige Leistungsreduzierung (Leistungsreduzierung oder Leerlaufblockierung) auslöst, müssen Sie möglicherweise nach Abschluss der physischen Reparatur über das Servicetool eine „Inducement Unlock / Counter Reset“ (Freischaltung der Leistungsreduzierung / Zähler zurücksetzen) durchführen.